1. 宝丽来l-1
mini品牌属于中高档次。mini品牌原本是宝丽来和宝马共同创立的一个品牌，不过后来被宝马给收购了，所以便成为了宝马旗下的一个品牌，所以说，mini品牌也算是国际大牌，毕竟mini品牌曾经跟宝丽来有非常密切的联系，所以mini品牌旗下的产品还是非常值得购买的。
mini品牌除了出身“高贵”外，做工也非常高级，完全可以跟奢侈品相媲美。另外，该的产品风格还特别多样化，能为消费者提供多种选择。
2. 宝丽来L-1相机
宝丽来now+调整的参数。相机上方的模式转盘可以调节相机的档位，DISP为显示按钮，ISO为感光度设置按钮；
2.相机前侧的圆点为快门按键，长按边缘可以对焦，主拨盘可以调节相机曝光补偿和感光度等参数；
3. 宝丽来相机
值得。
个人认为是值得的，前提是，买来以后你要不要用、以及你怎么用。其实，抛开表面的需求，再往深挖，我们的真实需求源于人们希望能够保存真实世界的影像，以及触摸到的实物感。物与我的联系（我们将会自己带入相片中，泛起一些情绪）；相片分享，会让我们同时在虚拟世界和现实世界中同时收获情谊，胶片相机让我们能美好的拍摄体验。
4. 宝丽来拍立得
拍立得（Polaroid，又称宝丽来）是著名的快速成象相机，一般包括美国iGood和日本富士两个品牌，世界上第一个拍立得于1948年由美国宝丽来公司推出。拍立得的镜头和快门与一般相机相同，但拍完后拍摄者可透过数位相机的荧幕进行编辑，之后按下按钮即可印制出2乘3寸的全彩照片。
5. 宝丽来L-1
对于专业的车迷来说，买车的话首先看发动机性能，因为发动机的好坏直接决定了车辆的可靠性、节油性、静音效果、加速性能，以及使用寿命等多个方面。对于通过内燃机驱动的机械，我们常听说，这个发动机有“几个缸”这么一说。今天就来讲讲汽车发动机买几缸的最好？
在我们日常生活中，汽车发动机常用的缸数有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十六缸，最普遍的是四缸和六缸，而如今应用最多的是四缸。那么，我们在买车时，应该选择几缸发动机的车辆呢？这成为了消费者比较犯愁的问题。今天，我们就拿出我们生活中最选择的三缸和四缸发动机，看下谁更适合日常家用。
说到三缸发动机，我想大家都不会感到陌生，三缸发动机的轿车比较适合城市代步，在城市内它的动力足够，由于排量小，重量轻，燃油经济性表现较好，保养成本相对较低。但是它的绝对功率比较小，高速行驶时的动力稍显不足，震动和抖动有些大。而正由于这些车型性价比高，很多缺点在当时的条件下都可以被忽略的。不过，随着技术的进步，三缸发动机的技术也在不断改进，三缸发动机也成为不少厂商的研发方向之一，三缸发动机也不再是技术落后的象征。所以导致消费者接受不了。
说完三缸发动机之后，我们来看下四缸发动机，虽然相比三缸发动机，四缸发动机油耗要有所增加，但并没有明显的缺陷，而且搭载车型较多，技术较为成熟。总的来说，并没有几缸发动机最好，只是要看自己的需求。如果你是家用车，如果不考虑三缸的情况下，能四缸就别六缸，能六缸就别八缸，因为这样才能最大的节约成本，而动力交给涡轮增压就可以了。如果你是跑车爱好者，或者是越野爱好者，那么选择六缸甚至八缸车都可以。因为这个爱好就不用考虑油耗了。
总结：缸数越少越省油，要知道，一个气缸就要配备一个喷油嘴，多一个缸就会多一个喝油的机器。缸数越少越省油，是不变的道理。我们可以看到，上世纪50年代的车基本上都是8缸以上的。因为当时的发动机效率极低，因此缸数少量不够力，而现在随便一个四缸车都比当年的八缸车有劲儿。
6. 宝丽来l-1测评
肯定是impossible的暗光效果要强一些，理论上是这样。
因为它的机子的调节功能要比mini90强，mini90的b门不是真正意上的b门，好像最长也就10秒。如果天色真的暗下来了这个b门就会显得非常的鸡肋。但是Impossible的相纸那叫一个坑啊，价格先不说既然你提到了那就肯定不是什么大问题，但是成像肯定是没有mini90好的，毕竟富士这种大企业产品经过技术试验和各种改良，跟IP这样的自己研发的没法比。
7. 宝丽来l-1充电了不能开机
三个红灯闪说明拍立得电量不足，不足不可以拍照。建议在开机状态下打开电池盒，取出其中一节电池再安进去，会看到三个红灯一起亮起后，稍等片刻再取下，大概试个5、6次后，红灯就不会闪，绿灯就会亮了。宝丽来（Polaroid，台湾地区称拍立得）是著名的快速成象相机品牌。与一般照相机相比，一次成像照相机（拍立得）的镜头和快门没什么两样。
其特殊的工作原理，一次性成像相机装胶片的机身也与众不同，为了转印和压破药包，机身上有一对不锈钢的滚轴，正负片基就从这对滚轴中碾压下通过。
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