1. 反光镜的结构
倒车镜片，倒车镜壳，螺栓，转向灯，活动轴等结构组成的。
2. 反光镜形状
摩托车反光镜同汽车的反光镜有相同的作用，就是用来观察后面盲区的状况，所以最好采用方形或圆形增大其反光面积。
3. 反光镜的结构作用
1、光学显微镜由光学系统、照明装置、机械装置三部分组成。电子显微镜由镜筒、真空装置和电源柜三部分组成。
2、光学显微镜的光学系统包含目镜和物镜，物镜接近被观察的物体，物镜的分辨力决定了显微镜的分辨能力，
物体的细微结构经过目镜的放大作用，能达到人眼所能分辨的大小即可分辨出来。照明装置包含反光镜和聚光器。
3、反光镜主要装在镜座上面，有平、凹两面。凹面镜聚光作用强，适于光线较弱的时候使用，平面镜聚光作用弱，适于光线较强时使用。
聚光器位于镜台下方的集光器架上，由聚光镜和光圈组成，其作用是把光线集中到所要观察的标本上。
4、机械装置的作用主要是用来固定与调节光学镜头，固定与移动标本等。主要包括镜座、镜臂、载物台、镜筒、物镜转换器、与调焦装置组成。
4. 反光镜的结构组成
■光学显微镜结构 普通光学显微镜的构造主要分为三部分：机械部分、照明部分和光学部分。
◆机械部分 显微镜结构图（1）镜座：是显微镜的底座，用以支持整个镜体。
（2）镜柱：是镜座上面直立的部分，用以连接镜座和镜臂。
（3）镜臂：一端连于镜柱，一端连于镜筒，是取放显微镜时手握部位。
（4）镜筒：连在镜臂的前上方，镜筒上端装有目镜，下端装有物镜转换器。
（5）物镜转换器(旋转器)：接于棱镜壳的下方，可自由转动，盘上有3－4个圆孔，是安装物镜部位，转动转换器，可以调换不同倍数的物镜，当听到碰叩声时，方可进行观察，此时物镜光轴恰好对准通光孔中心，光路接通。
转换物镜后，不允许使用粗调节器，只能用细调节器，使像清晰。
（6）镜台(载物台)：在镜筒下方，形状有方、圆两种，用以放置玻片标本，中央有一通光孔，我们所用的显微镜其镜台上装有玻片标本推进器(推片器)，推进器左侧有弹簧夹，用以夹持玻片标本，镜台下有推进器调节轮，可使玻片标本作左右、前后方向的移动。
（7）调节器：是装在镜柱上的大小两种螺旋，调节时使镜台作上下方向的移动。
①粗调节器(粗螺旋)：大螺旋称粗调节器，移动时可使镜台作快速和较大幅度的升降，所以能迅速调节物镜和标本之间的距离使物象呈现于视野中，通常在使用低倍镜时，先用粗调节器迅速找到物象。
②细调节器(细准焦螺旋)：小螺旋称细调节器，移动时可使镜台缓慢地升降，多在运用高倍镜时使用，从而得到更清晰的物象，并借以观察标本的不同层次和不同深度的结构。
◆照明部分 装在镜台下方，包括反光镜,集光器。
（1）反光镜：装在镜座上面，可向任意方向转动，它有平、凹两面，其作用是将光源光线反射到聚光器上，再经通光孔照明标本，凹面镜聚光作用强，适于光线较弱的时候使用，平面镜聚光作用弱，适于光线较强时使用。
（2）集光器(聚光器)位于镜台下方的集光器架上，由聚光镜和光圈组成，其作用是把光线集中到所要观察的标本上。
①聚光镜：由一片或数片透镜组成，起汇聚光线的作用，加强对标本的照明，并使光线射入物镜内，镜柱旁有一调节螺旋，转动它可升降聚光器，以调节视野中光亮度的强弱。
②光圈(虹彩光圈)：在聚光镜下方，由十几张金属薄片组成，其外侧伸出一柄，推动它可调节其开孔的大小，以调节光量。
◆光学部分 （1）目镜：装在镜筒的上端，通常备有2－3个，上面刻有5×、10×或15×符号以表示其放大倍数，一般装的是10×的目镜。
（2）物镜：装在镜筒下端的旋转器上，一般有3－4个物镜，其中最短的刻有“10×”符号的为低倍镜，较长的刻有“40×”符号的为高倍镜，最长的刻有“100×”符号的为油镜，此外，在高倍镜和油镜上还常加有一圈不同颜色的线，以示区别。
显微镜的放大倍数是物镜的放大倍数与目镜的放大倍数的乘积，如物镜为10×，目镜为10×，其放大倍数就为10×10=100。
■电子显微镜结构 电子显微镜由镜筒、真空系统和电源柜三部分组成。
镜筒主要有电子枪、电子透镜、样品架、荧光屏和照相机构等部件，这些部件通常是自上而下地装配成一个柱体；真空系统由机械真空泵、扩散泵和真空阀门等构成，并通过抽气管道与镜筒相联接,电源柜由高压发生器、励磁电流稳流器和各种调节控制单元组成。
◆电子透镜 电子透镜是电子显微镜镜筒中最重要的部件，它用一个对称于镜筒轴线的空间电场或磁场使电子轨迹向轴线弯曲形成聚焦，其作用与玻璃凸透镜使光束聚焦的作用相似，所以称为电子透镜。
现代电子显微镜大多采用电磁透镜，由很稳定的直流励磁电流通过带极靴的线圈产生的强磁场使电子聚焦。
◆电子枪 电子枪是由钨丝热阴极、栅极和阴极构成的部件。
它能发射并形成速度均匀的电子束，所以加速电压的稳定度要求不低于万分之一。
5. 反光镜的镜面
1、超卓的多曲面技术，除使兰镜保持正宗德国品质外，更拥有反射无视觉死角的多曲率大视野功能。成像自然，不失真，解决球面镜、双曲镜失真问题。大视野镜面设计，在原车视野基础上最大提高4.8倍，无视觉死角。汽车后视镜是保证安全行车的主要安全设备，但目前各种轿车上安装的后视镜无论是平面镜、球状凸面镜，都不同程度地存在盲区，而且视野宽度不足，驾驶员在转弯、变道、超车或被超车时，往往要身体前倾或左右扭转头才能发现障碍，因此，始终存在着影响行车安全的隐患。据统计：由于后视镜缺陷造成的交通事故在我国30%；在美国约占20%、高速公路要高达70%。
2、蓝膜纳米技术，降低反射80%，抗眩光不再刺眼，提升安全。利用光波长反射变化控制其颜色永不变色，可以降低肉眼敏感度高的橙黄光强度，增强敏感度差的兰紫光强度，能有效降低刺眼光晕，达到防眩目的目的。
3、大视野自然广角防眩光，轻松开车，大大降低疲劳程度。
4、利用国际先进的纳米技术，在镜面上生成470波长的纳米镀膜，而使镜面能够有效获得防雨雾功能。
6. 反光镜特点
额镜是一个中央带孔的圆形反光凹镜，是耳鼻喉科医生必备的照明设备。它能将光反射在想检查的孔洞内，不至于头遮挡光线或光源遮挡视线。
使用时先将光源置于患者头部右侧，医生将额镜戴在头上，镜片放在左眼前，镜面向前对着光源及患者，首先要对好光，将反光焦点对在目标上。同时确保检查者瞳孔，镜孔，反光焦点及目标在同一条直线上，这样就可以观察耳、鼻、咽及喉部的情况了。
7. 反光镜的结构图解
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捏住后视镜后的圆柱，然后逆时针旋转45度即可拆下。
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前档有一个底座粘接在玻璃上。
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安装时顺时针旋转90度，不过建议不要轻易的拆卸后视镜，有一定的概率会把玻璃拉下来。
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然后看看大众车系原车内后视镜的构造，简单的一个镜面加上一个基座。
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基座，左右两边有凸起的卡扣，正下方还有一条细细的卡槽，所以拆卸的时候需要稍微大力一点，最后就可以拆下后视镜了。
8. 反光镜的结构原理
运用光的反射原理，带“镜”字的除了近视镜剩下的基本上几乎都是运用光的反射原理。
反光镜可向任意方向转动，它有平、凹两面，其作用是将光源光线反射到聚光器上，再经通光孔照明标本，凹面镜聚光作用强，适于光线较弱的时候使用，平面镜聚光作用弱，适于光线较强时使用。
9. 反光镜的构造
原理是凸透镜成像焦距的问题
焦距是凸透镜的固有属性，不同的凸透镜有不同的焦距，但每一个凸透镜的焦距是固定的。
倒车镜的用途是要看车后的情况，当让要让事业远一些了，所以成像焦距就要长一些，车内的观后镜的用途是要看车内后排座的情况，以免去司机要回头去看的麻烦。
所以不需要那么长的成像焦距，只要能看清后排座就好了，太长了反而不好，但也有些车内观后镜故意弄短焦距的，看起来就有类似放大的效果了
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