1. 单反镜头18-140
这两款都属于大变焦镜头，广角都是18MM，长焦分别是55MM、140MM。 区别是：18-55从广角到中焦，18-140是从广角到长焦。 相对来说，从使用角度上，18-140应用范围更多，适合拍摄从广角到长焦的大部分场景，但畸变更大。 如果只是想配一支头，那还是18-140更好。
2. 18-105镜头和18-140镜头
镜头18-140mm是指这款镜头的最短焦距是18mm、最长焦距是140mm（约7.8倍）。 1、相对应的视角范围是76°-11°30'，在18mm至140mm焦距段内，通过转动变焦环（有些镜头是推拉变焦环变焦），焦距连续可变。 2、焦段实用，涵盖广角到长焦，长焦端的虚化能力较18-105的强，金属卡口有同级别比较少见的橡胶环，起到一定的防尘作用，卡口的接口标记点更大更显眼。防抖能力确实比18-105强不少，手持拍摄成功率更高，而且开启防抖后的声音几乎听不见。 3、镜头对焦迅速，合焦比较准确，在光线不足的情况下犹豫的时间较短，67mm的滤镜卡口与18-105一样，，手感阻尼感都不错。
3. 17-120镜头
豪爵kps150这款车长宽高分别为2080mm、745mm、1060mm，动力方面，KPS150装配的是力帆的第二代NBF单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率10KW，最大扭矩12.8N.m，采用了双涡流燃烧室，滚子摇臂，低张力活塞环等新技术和零件。并配套有六档变速箱。车身方面，力帆KPS150座椅高度777mm，油箱容积15L，轴距1340mm，最小离地间隙160mm，采用全新调校后的钢管车架。
配置方面，KPS150将装配全车LED灯源，液晶仪表，前后碟刹，机车卫士，高配版还会装配前倒置减震器，轮胎规格前90/90-17 后120/80-17，根据以上的动力数据和车型结构表现，这款车会具备一定的可玩性，并且也能兼顾日常的实用需求，但它并不适合干粗活，毕竟这是一款街车设定的跨骑车。如果用于日常的通勤代步和偶尔的跑山玩耍，它还是比较适合的。
4. 18 150镜头
镜头优点：
1、约8.3倍超大变焦
2、体积小巧，携带方便
3、镜头内部设有STM+导螺杆型单元驱动系统
4、评测总结：无论是无反相机还是镜头在外观体积上相比数码单反更加精致小巧，在人们旅行和日常家庭拍摄中，既可以拍摄到高质量的画面，又减少了一定的负担，相对来讲使用的机会也更多。
镜头缺点：
不是全画幅。镜头畸变在广角时显得比较明显，长焦短看不出问题。
5. 18到140镜头
尼康18-140镜头，最佳焦段在55～97之间
6. 18-140镜头
尼康18-140镜头是尼康的入门级低端廉价镜头，它的优点和缺点都非常明显。
优点是焦段覆盖范围比较大，涵盖了广角到长焦各焦段，通用性比较好，也比较轻便，便捷性很好，价格也便宜，性价比很高。
缺点是塑料感很强，光学素质和成像质量特别是中长售的画质都比较差。
7. 18 140镜头
总的来说尼康DX18-140mm是一支镜头焦段非常全面的常用挂机镜头，画质表现虽然不是特别出色，不过对于一般摄影爱好者来说完全够用了，搭配尼康D5200使用也很不错，建议楼主可以考虑购买使用。
8. 18-110镜头
3.25-18 3.25是断面宽3.25英寸，国标宽度是89mm 18是轮胎使用的轮辋直径18英寸 110/90-18 110是断面宽110mm 90是高宽比90% 18也是另外直径18英寸 所以110/90-18要宽一些i 110对应4.25的尺寸
9. 18一140镜头够用吗
18-55算是最便宜的单反镜头了。
它的素质一般，唯一的优势就是价格便宜。所以，除非太缺钱，否则别买 18-140焦段比较宽。算是性价比很不错的镜头。对画质要求不高的用户可以选择。35F1.8G镜头作为定焦镜头，画质没的说，人文焦段也很实用。注意一点就是这个焦段的镜头好像有半幅和全幅两种……选全幅的吧！10. 18一105与18一140哪个镜头好
这些东西没假货。用18-55拍远景肯定不行。单就成像质量，18-55比105和140要强很多的。
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