1. d打头和g打头
1、Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
4、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。
5、C代表城际动车组，“C”字头车次与2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“城X次”。
6、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。
2. D头和G头
D代表动车，G代表高铁，Z代表直达特快，K代表快速列车。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。
1、高速铁路动车组(G字头)：高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 "G"读"高"。
其中:跨局 G1001-G5998 ，管内 G6001-G9998 。
2、动车组列车(D字头)：
动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。"D"读"动"。
其中:跨局 D1001-D5998 ，管内 D6001-D9998。
3、直达特快旅客列车(Z字头)：
直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。"Z"读"直"。
直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。
4、快速旅客列车(K字头)：
快速旅客列车(普线) K1-K9998 。"K"读"快"。
其中:跨局 K1-K6998 ，管内 K7001-K9998 。
快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。
3. d头g头区别
C--城际列车D--动车组G--高速列车Z--直达列车T--特快列车K--快速列车L--临时旅客列车A--局管内临时旅客列车Y--旅游列车 还有0--数字零，不是字母O打头，空车体返回列车，不承运旅客数字开头的--普通列车，普通列车按照数字大小分，还分为跨局普通旅客列车(2个局以上)、跨局普通旅客列车(2个局)、局管内普通旅客列车、通勤车等
4. D打头和G打头火车一样吗
D开头的火车又称动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。G开头的火车又称高速动车组，区别于一般动车组（D字头列车）和低速动车组（K，T字头列车）。
D开头的火车相比大多数传统列车，其最大车速不高于250公里每小时，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。
D开头的火车又分为以下几种：
卧铺动车组：针对长途高速列车和过夜旅客需求特点设计的动车组。
市域动车组：针对市域铁路（市区铁路或市郊铁路）配套设计的旅客列车，基于先进的高速动车组技术和成熟的A型地铁车辆技术，集合两者优点特征。
城际动车组：针对城际列车速度高、载客量大、快起快停、快速乘降等特点以及城际铁路“高密度”站点和城际旅客“公交化”快速出行等需求设计的动车组。
新型动车组：覆盖面更广、可服务于新建市域铁路以及改造既有线铁路的新式动力集中型动车组。
G字头列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度。
火车D开头的和G开头的最主要的区别是，两者的速度限制不同，其次两者所适用的范围也有所不同，D开头的火车比G开头的火车的行驶范围相对来说更小一点。
拓展资料：火车列次的开头字母所代表的意思：
“T”（特）是特快列车：
“D”（动）是动车组列车（速度没有C快）；
“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）；
“K”（快）是快速列车；
“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车；
“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）。
5. D打头和G打头的区别
1、随着我国引进国外动车组技术并进行探索和发展‘我们开始有自己研发的成熟的动车组技术，动车慢慢就开始运行。所以火车票D开头的就是动车组旅客列车（即动车）的第一个拼音字母。动车主要开行在既有提速线路或城际铁路上，一般每节车厢都有动力。时速一般在200km到300km之间。
2、我们平时经常所说的高铁就是：高速动车组旅客列车，在我国高铁它的时速一般在300km以上。所以字母G就代表高速动车组旅客列车（高铁的拼音首字母）。
3、为了加强城市与城市之间的交流沟通，也为了减轻城市之间的交通压力，一些特定的城市之间也建设有一些城际专列，这些城际列车就以字母C开头。
4、火车票字母T代表的是特快列车，这类列车只要是经过省级城市（也有一些重要的地级市），一般最高时速160km。字母K代表的就是快速列车。
5、字母Z代表的是直达列车，它只在始发站和终点站停车，中途不停车，也有一些中间有停靠站，但这些停靠站不多。
6、字母L是：临时旅客列车，只要在一些长假时开行，如春运、特殊节日假期。字母A是：按需临时旅客列车。这是不管什么时候，只要有需要就增加列车的就是按需临时旅客列车。
7、字母Y代表的是旅游列车，主要是针对一些著名的旅游景点开设的专属列车或者在大城市开行的列车。字母X是行包专列，专门运送包裹的列车。
6. d打头和g打头的火车
G、D、K分别代表：高速动车组列车、普通动车组列车、快速旅客列车。
1、字母G字头列车代表高速动车组列车，G是“高”字拼音首字母，简称“高铁”。高铁主要是最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路。
2、字母D字头列车代表普通动车组列车，D是“动”字拼音首字母，简称“动车”。动车目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。
3、字母K字头列车代表快速旅客列车，K是“快”字拼音首字母，简称“快车”。最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车
7. d打头的字母有哪些?
字母d开头的英文有 date，day，dad，decide，deed，dive，degree，dog，door，die，do，dead，down，doubt，duty等等。
8. D打头和G打头的火车有啥区别
1、“T”（特）是特快列车；
2、“D”（动）是动车组列车；
3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；
5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）；
6、“K”（快）是快速列车；
7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车
10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）
11、A 管内临时客车
9. 火车d打头和g打头有什么区别
代表的档次不一样。Ｃ动车“Ｃ”字头列车，代表城际高速动车，一般是修建在经济较发达，人口流动很大的地区，如京津线、广深线、沈大线等。２００８年８月１日，京津城际铁路通车，以“Ｃ”为代号的城际高速动车组正式开通。Ｄ动车“Ｄ”字头列车，代表动车组列车，出现在２００７年铁路第六次大提速之后。
动车（全称动力车辆）是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车，所有火车类型的交通工具包括高普速列车、地铁轻轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
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