1. 单反怎么拍车流轨迹
1、拍摄时机
很多人认为夜景就该在夜幕完全降临的时候，抄着相机穿梭在城市的街头巷尾、高楼大厦，记录城市的车水马龙、人山人海才对。其实，在夜幕将至未至，太阳尚留余晖的时候拍摄夜景才是最佳的选择。此时，华灯初上，晚霞渐隐，天空的颜色不是黑色而是带着一抹淡淡的蓝色。这时候拍摄的好处是画面的色彩层次感很强、色彩华丽，城市的夜景相得益彰，十分漂亮。这时候的天空肉眼看上去基本上已经算是全暗了，但因为相机的长曝光，所以你还是能看到些许的云彩和晚霞的余光。
2、低ISO、相机三脚架、快门线
无需多言，拍夜景必备的三脚架、快门线和长曝光。拍夜景一般就不要用高ISO了，低ISO的照片质量更加完美。
3、机位
经常用的几个经典机位：
a.天桥可以很好的运用车流，而车流营造的光线正是我们需要的，车流可以形成一条自然的延伸线，还可以增强画面的色彩，比如黄色、红色的车灯。
b.在行人相对较少的人行道架上三脚架，对着夜景测光，让人从镜头四周走过，最后形成的效果就是人流与夜景的相得益彰。不过这个有一点儿难度，特别是脸皮要厚一点儿
c.江边或湖边拍摄，利用水的倒影可以拍出美伦美幻的夜景了。
4、RAW
RAW相对于直出最大的优势是白平衡。RAW对白平衡的调整基本上是无损的，这在夜景拍摄中表现得更加明显。大家看夜景照片的时候会发现一个共同点：夜景的主色调十分明显且在画面中占据着较大比例。主要是因为：夜间光照不强， 不足以支撑众多事物表现出各自的色彩差异。 同时，因为长曝光的运用，会让相对固定的色彩不断强化。比如天空的色彩，反之，涌动的人群因为在动，在画面停留的时间短，所以对色彩的影响要弱于天空。
所以，拍夜景用RAW模式是绝对必要的。
5、夜景拍摄需要摄影者要有强大的耐心，长曝光和延时摄影需要花费更多的时间。而且，漂亮的风景往往随着时间的流逝慢慢改变，错过了也就错过了。
2. 单反运动轨迹怎么拍
拍摄方法：
想要拍摄出丝绸般流水的感觉，需要使用低快门。当我们使用低速快门时，单反相机可以把水从前到后的运动轨迹记录下来，当把水无数运动的轨迹交织在一起，画面就形成了丝绸般的效果。
拍摄前，先选择有水流的地方，然后寻找合适的拍摄位置和拍摄角度。由于需要低速拍摄，手持很难稳当，三脚架是必须的附件。另外，为了消除水面的反光，需要在镜头上加装一个偏振镜头
3. 相机如何拍车流轨迹
用手机拍照的专业模式，选大光圈，光圈越大，背景越虚化。
4. 拍出车流轨迹
打开相机，选择更多，选择长曝光，然后选择霓光夜幕就可以拍了，注意手机不要抖。
5. 佳能拍车流轨迹
如果是单纯拍摄包括城市灯光及车流等的夜景，可以按照这个办法做：
1、准备三脚架，将相机固定在三脚架上；
2、将ISO设为最低100；
3、使用全手动模式；
4、设定快门，为了将车流的灯光轨迹展现出来，所以将快门设为十几秒甚至更长；
5、设定光圈，夜间拍摄不易对焦，所以使用小光圈来加大景深范围，将光圈设为f20甚至更小，使对焦变得简单并且相对准确，并且小光圈还能拍出星芒效果，使得画面更为绚丽；
6、为了减少震动，提高拍摄成功率，请使用遥控器或者快门线或者两秒自拍来控制快门，70D也可以使用手机遥控来控制快门。 按照上述办法就可以拍出漂亮的城市夜景。 如果想拍摄包括人像的城市夜景，那就需要将相机调为夜间肖像模式，这个也是需要使用三脚架，拍摄时人物要保持一段时间不动，跟单纯夜景不同的是拍摄夜景人像时就不要将快门设得那么长了，可以相对提高ISO来减少曝光时间，在ISO800甚至ISO1600时，佳能70D不会有太多噪点，细腻度完全能合乎拍摄需求。拍摄效果会因环境亮度的不同而不同，这里不能一概而论，所以要视具体情况而定，拍摄时多拍几张试一试。
6. 单反如何拍车流
1、单反档位
P档：自动模式
S档或TV档：快门优先模式（S是尼康的快门优先模式，TV是佳能的快门优先模式）
AV档：光圈优先模式
M档：手动模式
2、档位功能介绍
P档：适用于新闻类照片，即要求画面清晰，然后能够捕捉关键画面）
优势：方便、快捷、智能
S档或TV档：适用于抓拍运动的物体。快门速度越快，则越能定格瞬间。慢快门速度则会让运动的物体产生拖影（常用于拍摄车流、流水、星轨）
AV档：比如在弱光环境中或需要背景虚化时，就可以设定使用大光圈值；而在阳光下光线充足或需要大景深时，就可以设定小光圈（如拍摄集体照时）。
M档：手动模式。这就需要了解到爆光的三要素——光圈、快门、感光度。下一期再进行整理。
B档：这里额外提一个档位，B档，不限制曝光时间的快门速度档位。
设置方法：把相机模式设定为M档，然后把快门速度一直减少，就能看到bueb的英文，就是已经打开了B档。一般是用于拍摄星空轨迹。
7. 如何用手机拍车流轨迹
车轨的拍摄创作，是利用慢速快门记录车灯在移动过程中形成的轨迹。根据快门速度的快慢和车流量的大小差异，车轨的粗细也会发生变化。
二、选择拍摄路段
车轨的拍摄是利用慢门长曝光进行拍摄。所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰，建议避免路灯较多或高楼大厦较多的路段，也要避免红绿灯和拥挤路段。
同时为了更好地表现车轨之美，建议在路段的拐弯处效果会更加明显，或登高拍摄。
另外拍摄时间建议晚上9点之后，这时的车流量不会过于拥堵。
三、构图建议
构图，是摄影创作必须考虑的。
拍摄车轨，重在表现车流轨迹，所以车轨在画面中的占比尽可能多一些。对角线构图可以让车轨更有动感；曲线构图可以容纳更多车轨，表现车轨的线性美感；低角度构图可以让车轨有声，宛如车流从身边飘过的感觉。
四、拍摄车轨的参数建议
1、测光
选择快门优先拍摄模式，对画面偏亮区域（一般指车灯）进行点测光，读出此时的拍摄参数。这个参数不确定，根据各自相机读数为准，如F/4,1/4秒，ISO100等，再进行效果微调。
2、光圈和感光度
光圈是根据快门速度而变，由相机控制。一般光圈较小，因为快门较慢，所以不用担心景深问题。
感光度建议手动调到100~400，这样可以减少噪点，保证画质。
3、快门速度
快门速度是车轨拍摄的关键。
三脚架与快门线是必备品。
以光圈F/4，快门速度1/4秒，ISO100作为参考。
1/4秒时，车灯会形成一小段拖影；
1秒时，车灯拖影会更长；
3~5秒时，车流轨迹成型，线条较细。平时也比较建议这个时间段的曝光时间；
5~10秒时，车轨更粗，或者车流量较少时使用；
10秒以上，很有可能造成车轨过亮，细节丢失。但在在山区拍摄，车流较少时，很有可能沿着山路形成一条火龙。
快门速度的快慢，会直接导致车轨的粗细和长短。在实践过程中建议多尝试不同的快门速度进行拍摄，会有更加直观
8. 单反怎么拍车流线
一、富士X100
富士X100系列以其独特的复古外形，小巧手感，手柄流线，按键布局带来的造型体验。不仅仅是一款随身携带的生活记录者，更是一款绝佳的时尚单品，买来放在包里或者平时挂在身上配衣服，无论男女，整个人逼格爆棚。
富士X100采用APS-C规格1600万像素X-Trans II CMOS，等效35mm焦距的23mm f/2富士龙镜头，混合取景器既能当光学取景器也能当电子取景器使用，提供7个可自定义按钮；3英寸104万像素液晶屏；拥有“经典正片”等胶片模拟效果；1/32000秒的静音电子快门；内置Wi-Fi功能，是再合适不过的一款街拍相机了。
二、索尼a6000
索尼a6000有179点相位检测自动对焦点+25点对比度检测自动对焦点，新增强型混合自动对焦，覆盖更宽更密集的对集区域，且对焦速度达到0.06秒，实现了快速精确对焦。当对象高速移动时，约11张/秒连拍及出色的AF跟踪功能可确保精确捕捉到精彩瞬间。
索尼a6000的2430万像素和COMS影像传感器拍能够拍摄出绚丽影像，全新的BIONZ X影像处理器大幅度提升了画质。可翻折的液晶屏可以适应低角度到高角度拍摄状况，由此增强拍摄舒适感和创作空间，灵活的翻折性能结合相机小巧造型和移动性，拓展了用户的拍摄选择。索尼a6000还支持4K静态影像输出和特丽魅彩色彩技术。在个人电脑和移动设备上，为用户呈现赏心悦目的自然色彩。
三、佳能760D
佳能760D搭载约2420万有效像素COMS图像感应器和DIGIC 6影像处理器，实现了清晰锐利的高画质影像。全19点十字型对焦感应器可快速捕捉瞬间即逝的精彩。值得一提的是，760D机身上特别配置了一般只有中高端单反才会有的肩屏和速控转盘，让操作更加得心应手。另外，电子水准仪的加入，新的HDR短片功能，也让拍摄更加顺手。
佳能760D的DIGIC 6数字影像处理器，能迅速处理从COMS图像感应器获得约2420万像素的庞大图像数据，其凭借全新的降噪处理技术使常用感光度达到12800。高感光拍摄也能不损失清晰度，细致表现被拍摄体的细节部分。同时760D还配备有7560像素RGB+红外测光感应器，高像素的测光感应器可通过分析影像准确识别拍摄场景。
四.尼康D7100
尼康D7100是一台操控简单快捷，功能实用，画质优异的中端单反相机。其具有1.3倍裁切模式可以达到等
9. 单反怎么拍出车流轨迹
拍摄汽车灯是夜晚拍摄影的一部分，下部介绍一下夜景拍摄吧！！
夜景的拍摄属于难度比较大的一种，因为需要考虑到前景背景的曝光正常，又要考虑到如何才能让前景人物的影响清晰地留影。
的确，这是多数人在游览夜景的时候遇到的难题之一。
尤其是在使用相机的自动档拍摄的时候，拍摄时打开了闪光灯，使离相机较近的人物得到了正确的曝光，但是由于相机闪光灯范围有限加上曝光时间短，使得本来肉眼看来绚丽无比的夜景在相机中显得黑糊糊的一片。
这是因为远处的夜景在拍摄的时候需要长时间的曝光才能在相片上留下正常的曝光效果，而近处的人物因为闪光灯的照射只需要很短的曝光时间就可以了。所以在拍摄的时候最好使用相机的手动档，将快门调慢，同时强制打开闪光灯拍摄。
在闪光灯闪过后建议人物维持原来的姿势直到曝光结束，这样就会拍出人物和背景夜景曝光都很正常的照片了。不过夜景人像拍摄并不是手动相机的专利，现在的数码相机都拥有夜景人像这个拍摄模式，也是使用慢快门、强制闪光这个原理来设置的。
在拍摄的时候需要使用三脚架固定相机，因为在对背景进行长时间曝光时需要保持相机的静止不动，这时三脚架就成为必需品了。2、夜间风景摄影 夜间风景摄影也就是夜景拍摄。愈夜愈美丽这句话对于夜晚的城市而言真是恰如其分的，不眠的城市有着丰富的色彩、鲜艳的灯光，由此夜景的拍摄成了摄影的一个题材。
虽然相机拍夜景有困难，但我们可以靠LCD屏及时检察曝光情况，通过调整色温获得更满意的色彩，这样就为数码相机进行夜景拍摄提供了很大的便利。目前许多中高档数码相机都提供P（自动）、A（光圈优先）、S（快门优先）、M（手动）曝光的拍摄模式，此外大多数的数码相机都提供了场景拍摄模式，最常见的模式就是夜景模式和微距模式两种，还有一些数码相机提供了更细致丰富的场景模式，甚至可以获得傍晚、深夜拍摄模式等功能。
通过这类夜景模式一般情况下都能取得满意的效果，对于大多数的数码相机新手来说，采取这个方式进行夜景拍摄是最简单可行又具有保障的方法。
拍摄夜晚的景致，三脚架就不是可有可无的了。当照相机架在三脚架上，用较慢的速度可以拍摄出汽车灯划出的光际或人群流动的景象。 当然，要想达到最好的艺术效果，黄昏后华灯初上时分暮霭余辉能有效地将建筑的轮廓分离出来，显出较好的层次感。
追求艺术效果的摄影师会在同一位置采用二次曝光的技法，即黄昏时曝光一次，天黑后各种照明、装饰灯开启后再曝光一次，需要注意的是此技法在两次曝光过程中相机不可移动，每次曝光量取应曝光量的一半。
举例来说，第一次曝光时以某一光圈值测得需要1/60秒，则拍摄时用1/30秒，第二次曝光时测得需要1/4秒，拍摄景物时只用1/8秒。另外白平衡的运用也是非常重要的，选择不同的白平衡，将直接影响到照片的色调以及所表达的意境。一般来说不要选择自动白平衡，这样会影响到灯光固有的颜色，使之失去特有的色温感觉。如果是拍摄城市夜景的话，一般来说我们都会使用Tungsten(钨丝灯)白平衡，因为用这种白平衡比较接近灯光的效果。当然这也不是绝对的，视乎环境而定。
10. 单反拍车流轨迹参数
流光夜景效果步骤如下：
一、拍摄器材的准备
想要拍出好看的夜景车流轨迹，一般的入门级单反都可以拍得出，在参数设置上要花些许功夫，一般单反相机都会有M档模式，连现在的智能手机拍照都有M档模式。镜头方面选用标配的狗头或者28mm以下焦段的都可以，有条件的买个鱼眼镜头，拍出来的视觉效果更加震撼。三脚架自然也是标配的器材，在长时间曝光的情况下，即使是最厉害的铁手功老司机，也很难单靠手持拍摄长达数秒乃至数十秒的慢速快门。
对于拍摄车流轨迹这种类型的照片，影响曝光大小的参数主要有感光度、光圈大小和快门速度这三个方面，调节好这三个参数是拍摄好车流轨迹的关键，一般我们参数会这样设置:
1、将相机的ISO感光度设置为最低值，一般是ISO 100，有些尼康高端机型会低到ISO 64，这设置的目的是确保画面质量处于最优状态，噪点最低，同时也能起到延长曝光时间的作用;
2、一般在有环境光的情况下，光圈值会在f/11或者更小，这样拍出来的路灯会呈现星芒状，快门速度最好在10秒以上;
上面这张图就是快门速度不够慢，拍出来的车流轨迹不连贯。还有的是要注意红绿灯的亮起时间，要不然车子不动拍出来没有光轨。车辆流动得顺畅，拍出来的画面更细腻更好看。
还有一种情况是ISO 100，最小光圈，但是快门速度只有几秒就曝光过度的话，这时候需要额外的辅助工具，就是ND滤镜，又称减光镜。装在镜头前面，可以延长曝光时间。
二、拍摄时间选择
要拍摄车流光线轨迹，首要条件是车要开车灯才能完成的，所以一般最佳拍摄时间是，在傍晚的时候，天空不会是黑压压一片的，而是黄昏色的。驾驶员也会开车灯，路面灯光都亮了起来，画面感更丰富。
三、拍摄地点选择
一般来说天桥是最好的实践地点，相对于地面来说会比较安全，不会阻塞交通。不过天桥有个缺点是构图太单一了，但是拍得好不好还是看技术。在天桥拍无可避免的是拍到天空，正如前面所说的，最好在天色将暗未暗的傍晚时间拍摄。
有时候天气不如预期，我们可以选择在路面上，用低角度的方式去拍，用高楼大厦做背景，不仅能拍到车流轨迹，同时也能拍出高楼的气势。
除此之外，有条件的可以用无人机在高空中，正俯视俯拍立交桥，注意是立交桥，因为匝道是绕圈的，在上空可以看到蝴蝶的美丽形状，十分壮观。
在一些山路无路灯的环境下可以拍一些纯光轨，注意好构图还有拍摄角度，依然能出大片。安全点最好穿一些反光面料的衣服，或者假设一个三角标在身后，避免发生意外。
还有一种逼格很高的拍摄方法是在车内后座，手持或者利用工具固定在车上，探出窗外拍后视镜。要注意的是车速不宜过快，一定要平稳，曝光时间尽量在一两秒左右，手持的话最好用带防抖的镜头。焦点对着后视镜，用光圈控制曝光大小
全文总结:有时候拍出不是很好的车流轨迹效果，最好注意一下周围环境，有没有大量车流涌入，一旦发现就要做好准备，当车流充满画面时就按下快门，十几秒后就可以看到拍的好不好，所以多拍还需要多观察。总之，只要掌握了基本的拍摄手法，在运用好这些手法之后，拍出瑰丽夺目的车流轨迹就不是什么难事了。
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