1. 拍车适合镜头还是镜头
如果是以旅游拍摄用，本人认为质量好一些的手机非常适合。首先是拍摄操作简便，看照片，发朋友圈、发送、打照片……，都非常便捷。如果用软件美颜，修片也很简便些。
如果购买卡片机，微单、单反相，旅行的重量增加，看片、发送、修片都没有手机方便。
建议旅游拍照，以手机拍摄为主。即方便，重量轻，便于拍摄、编辑及发送。下面是手机拍摄的旅游照片。
2. 拍车什么角度好
首先车要好看，车好看无论哪个角度拍都好看，一般就是车前大灯处，人往外边上靠一步在后退几步，这个角度就是最好看的地方，车好看拍出来更好看，推荐现代朗动，这个角度拍出来简直就是一辆跑车
3. 拍车一般用什么镜头
礼让行人是全景摄像头。全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头、车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全的礼让行人和停泊车辆。
全景摄像头原理：景物通过镜头(LENS)生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过A/D(模数转换)转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片(DSP)中加工处理，再通过USB接口传输到电全景摄像头脑中处理，通过显示器就可以看到图像了。
4. 拍车适合的镜头
行车记录仪不能拍车内部的。
通常行车记录仪的镜头只是拍摄车辆正前方或汽车的四周的情况,所以是不会拍摄到车内的情况。行车记录仪是记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。通常行车记录仪的镜头是拍摄车辆正前方，所以不会拍摄到自己车内。
5. 拍汽车用什么焦段
拍摄汽车，如何有动感效果？动感效果的营造，关键是要让观众一看就明白，这台车时在运动，而不是静止。那么，背景动感模糊虚化或者轮毂动感模糊虚化，都能达到这一效果。本人不是专业摄影师，但是从事汽车拍摄多年，对这方面有一定的经验。
相机设置很重要。拍摄运动物体，成片率一定不高，所以需要把相机的连拍功能打开，提升拍摄的成片率；其次，相机模式选择快门优先，其他自动就可以。快门速度根据车速而定。个人经验，如果车速在60km/h左右，快门速度在1/40左右即可，快门太慢容易糊片，太快没有运动感。车速更快或者更慢，则根据车速变化适当加快快门或者降低快门。最后，打开相机的自动对焦模式，对汽车主体进行自动对焦。如果相机自动对焦功能比较差，也可以单次对焦，半按快门定焦拍摄。以下我分两种不同的拍摄方式介绍如何拍出动感，配合我自己拍的一些照片讲解。
第一种：拍摄者位置固定，汽车运动，追焦拍摄。汽车由远及近驶过，拍摄者和汽车路线最好呈垂直状态，拍摄汽车的侧面。拍摄这类照片时，最好使用长焦镜头，这样运动的相对速度更快，运动感更强烈，而且车辆也不容易出现变形。
快门速度如前所述，控制在1/30至1/60左右，具体快门时长根据汽车移动速度而定。汽车驶过时，镜头始终保持车辆在取景框内，并且随着汽车移动，追焦汽车，也就是相机也随着汽车行驶方向扫过去。然后，在汽车驶过的时候，按住快门进行连拍。需要注意的一点是，追焦拍摄过程要平滑、连续，和汽车的速度相对一致，这样汽车主体才不会虚掉。初次拍摄的时候可能需要多试几次，有经验之后成片率还是很高的。
第二种，使用道具车跟拍。道具车和模特车同方向同速形式，造成相对静止。这种拍摄方式，在确保安全的情况下，可以把汽车速度开快一些，这样快门速度就能加快，提升成片率。这种拍摄方式，对于拍摄者来说难度不大，拍摄者可以选择把相机从车窗伸出来拍摄（注意相机不要被吹走），因为两车相对静止，拍摄者可以从容的构图拍摄（快门速度如上所述）。
但是实际操作中，这个拍摄方式比较考验驾驶者水平。因为要确保两车相对静止，且需要至少三个人协同合作（两个驾驶员、一个拍摄者），所以我建议最好在空旷的地段拍摄，且车内配备手台，方便随时沟通车速、变道、超车等等细节问题。
总之，第一种拍摄方式一般用来拍摄汽车侧面，第二种拍摄方式则主要用来拍摄45度。两者的拍摄方式、焦段和呈现效果都不太一样。但是相机的参数设置基本一致，多试多拍，其实也不难。
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