1. 镜头的d和g什么意思
火车的车次的开头的字母分别是：d(普通动车)、k(普快）、t(特快)、c(城际动车）、g(高速动车）、z(直达特快)。
铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。除了以阿拉伯数字来表示车次外，部分客车车次还在阿拉伯数字前加上代表列车种类的汉语拼音的首字母，但在广播时，铁路部门要读成车种首字发音;例如，t读"特"、k读"快"、l读"临"。另外，"管内"表示列车行驶区段在同一个铁路局的管辖范围之内，而与之相对的"跨局"，则代表列车运行区段超过一个局的管辖范围。
2. 镜头d是什么意思
镜头型号是指该镜头的功能及镜头数据
尼康镜头字母标示所代表的意思：
AF-S：Silent Wave Motor，超声波静音马达，该技术的采用使快速而安静的对焦成为可能。
ED：Extra-low Dispersion，超低色散镜片。是指这只镜头内含有ED镜片，最大限度降低镜头色差（chromatic aberration），从而保证镜头有优异的光学表现。
VR：Vibration Reduction 电子减震系统，NIKON防手震镜头的代号，可用于手持摄影再低速快门时增加画面的稳定性。
DX：APS格式专用，全幅机身不能用。
IF：Internal Focusing 内对焦技术，所谓内对焦是指镜头在对焦时前后组镜片都不移动，而由镜头内部的一个对焦镜片组（focus lens group）的浮动来完成对焦，对焦时镜头长度保持不变。方便安装偏振镜什么的。
G型镜头：与D型不同的是，该种镜头无光圈环的设计，光圈调整必须由机身来完成，同时支持3D矩阵测光，这样的设计减轻了镜头的重量和生产成本。
AI：Automatic Indxing，自动最大光圈传递技术。
Micro：这支镜头是微距镜头，或有微距拍摄功能。代表：105mm f/2.8D AF Micro-NIKON。
USM/U：Ultrasonic Motor 超声波马达
大部分EF镜头使用的对焦马达类型，利用频率在超声波区域的振动源转动的马达，是实现宁静、高速AF的主要部件。
vc是腾龙镜头的防抖。
3. 镜头d和g的区别
变焦镜头和定焦镜头区别：
1、变焦镜头可以实现焦距在一段范围内的调整，而定焦镜头不可以。所以在便利性上变焦镜头胜出，尤其是有一些地方没办法进退的时候。
2、成像效果比较，如果是廉价变焦和廉价定焦头，廉价变焦光圈基本上都不是恒定的（也有个别恒定的，如副厂的变焦头），廉价定焦头在光圈上就要胜出廉价变焦头。如果是变焦牛头，和廉价变焦头相比，比较的前提也是要在相同最大光圈条件下相比，而且要看变焦头用了多少组镜片，用了多少高精尖工艺，在这样的情况下，毕竟变焦牛头再牛，最大光圈上也通常要小于定焦头，一个变焦牛头要做到廉价定焦头的恒定1.8光圈，成本太高。但这不代表变焦牛头的画质成像效果会差于廉价定焦头。变焦牛头和定焦牛头，在画质上定焦牛头要胜出变焦牛头，当然也可能有例外。所以不能单纯的泛泛而谈比较，要结合一些特定的约束，比较才有意义。镜头的比较还离不开镜头的设计用途，例如尼康的定焦头，就有手动头，有D头，有数码头G头。G头是为数码单反优化的。说说18-55和50这两个头，前者是大多数入门单反的标配头，后者是号称人类光学设计的精华。任何镜头光比较焦距而不限定光圈的行为都是耍流氓。两者的差别在于前者是最大光圈和焦距有关，后者是恒定光圈1.8或者1.4，大光圈影响进光量和景深，如果要背景虚化的比较飘渺，还是非50莫属。在现场环境光比较暗的情况下，占据优势。关于子小的回答想说几句，首先，变焦镜头不是无数个定焦镜头的组合。变焦镜头也有廉价的。在撇开光圈、适用机型等限定谈成像基本都是不负责任的。18-55覆盖广角和中焦，而50只是标准视角，接近人眼视角（指全幅相机而言），50一样可以拍风景，不仅限于拍人像。50更多的是用来扫街，记录人文。50用来拍人像，仅仅是因为光圈的虚化效果好，随着焦距的增加，相同光圈下，由于景深的关系，虚化会更好。定焦头里只有50 1.8是属于性价比最高的镜头，但性价比通常是大家喜欢津津乐道的，真正的摄影爱好者是没法讲究性价比的，你会发现一分钱一分货。如果说变焦镜头是干活用，定焦是创作用，这形容也不恰当。君不知，在商业摄影领域，通常都是用定焦头拍摄（例如用60微距，105微距），定焦头（尤其是中焦及长焦）的镜头畸变非常小。
4. 镜头后面的d和g是什么意思
F舱为头等舱公布价，
C舱为公务舱公布价，
Y舱为普通舱（经济舱）公布价，
K舱为普通舱80折,
H舱为普通舱85折，
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
G舱为普通舱免折和常旅客免票,
S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
L舱为普通舱75折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
E舱为普通舱40折，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）.
还有以下几个区：
A舱为头等舱免折、常旅客免票；
D舱为公务舱免折、常旅客免票；
B舱为普通舱9折，
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
W舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱
5. 相机镜头g是什么意思
尼康的尼克尔50mmD标准镜头，是上个世纪90年代中后期的产品，那时还是胶片相机的天下。
而尼康的尼克尔50mmG标准镜头，则为数码单反相机已经成熟后的产品，与前者的区别，主要是50mmG镜头没有了机械手控光圈调节环，改为由机身上的拔盘电子调整光圈大小。
6. 镜头的d和g什么意思啊
G、D、K分别代表：高速动车组列车、普通动车组列车、快速旅客列车。
1、字母G字头列车代表高速动车组列车，G是“高”字拼音首字母，简称“高铁”。高铁主要是最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路。
2、字母D字头列车代表普通动车组列车，D是“动”字拼音首字母，简称“动车”。动车目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。
3、字母K字头列车代表快速旅客列车，K是“快”字拼音首字母，简称“快车”。最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车
7. g镜头和d头是什么情况
J-给水管道，如果分高低区通常用首字母表示即高区-G，低区-D。
W-排水管道，表示污水。也有-F，就是废水。
XH-消火栓管道。
Z或者Z-P自动喷淋管道。
Y-雨水管道.。
R-采暖管道，一般实线表示供水管，虚线表示回水管。
PY-压力排水。
N-冷凝水管道。
L-管道立管。
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