1. k5运动包
车主一缺点：
最不满意的地方说实话我开了至今4个月左右5600公里还没发现那里不满意，如果非要说有，那就是座椅不是电动调节，大灯不是一体大灯。
起亚 起亚K5
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车主二缺点：
最不满意就是全景天窗有异响！行驶过程中导航不知道为什么卡死了，还有后左玻璃胶条在关窗的时候胶条塞缝里去了，目前就这么些小毛病。
车主三缺点：
就是胎噪大可恨的轮胎，密封性比较差，就是担心异响，最好不满意就是，个人比较喜欢运动版可是2.0l自吸发动机是时尚版之前订的加了3000的运动包，厂家也不产可恨，最大的不满。
车主四缺点：
拥堵路段的时候，车子起步偏慢，变速箱有顿挫感，平顺性有待提高，出地库上坡感觉动力不足似的，刹车前段太灵敏了，刚接触的时候不适应。
车主五缺点：
座椅比不过日产原来是开颐达的座椅竟然比K5还舒服估计就是日产的强项吧，脚刹制动驻车还是有点不习惯，内饰有的做工还是不够严谨，缝隙比较大，后备箱特别突出。
车主六缺点：
这么贵的好歹B级车，连胎压监测都没有，还不如10万的朗逸和新英朗标配，还有漆真的是太薄，后倒车雷达反映慢半拍，只能很慢的速度倒车才能时时反馈，到车时雷达探头有延迟。
车主七缺点：
底盘调教确实差，貌似是韩系车的通病，过坑坑、减速带都是哐哐哐，让坐车的人和我都很尴尬。
车主八缺点：
油耗有点高，因为目前新车还没有出磨合期，纯市区9-10个，国道8-9个，纯高速6.5个，高速加国道6.8，磨合期过后油耗应该还能下来些。
车主九缺点：
对标的日系、德系等，如日系虽然用料很硬材质也不算高档，但是颜色搭配，造型设计很讨巧，直观感受上要好于起亚k5。
车主十缺点：
轮毂难看，胎噪太大，刹车距离太长，中高层次的车联导航都没有，也不是电动座椅，最起码的腰托都没有
2. k5时尚版
2023款起亚凯酷K5和2021款起亚凯酷K5两款车型的区别首先在于外观不同，2021款车辆的前脸采用的是隔山式设计。2023款的车型则采用的是星空式前脸，更加的时尚。其次，两款车型的安全配置不同，2023款车型加强了安全配置，配备了前后防撞钢梁。2021款车型没有前后防撞梁，全性能较低。
3. k5科技包是什么
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的尊贵品质辉耀上市。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市，新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型，它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩，账面参数相当出色。过往凭借动感的外形、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的起亚K5，出色的动力参数也是一大亮点。
4. k5选配包
2020款起亚凯酷在加装选装包的情况下，高速公路驾驶辅助系统很好用，和同级别的车相比，绝对是优秀水平！
5. k5运动外观套件
1、 起亚K5凯酷
官方指导价 ： 16.18-20.58万
级别 ： 中型轿车
K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。
2、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES这款车属于豪华轿车，设计方面让人觉得成熟稳重，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂对品质的追求赋予雷克萨斯ES极好的可靠性，还有乘坐体验相当出色，动力输出不紧不慢。这款车最大的缺点就是品牌接受程度，现在大部分人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
3、 宝马8系
官方指导价 ： 96.20-126.80万
级别 ： 大型轿车
在相距二十年后，宝马迎来了新一款的宝马8系轿跑车，这款车从诞生以来便代表着宝马汽车的最高动力水平。然而与市面上其他轿跑车不同的是，宝马8系更加注重舒适性与运动性之间的平衡，在感受到强大的动力输出时还兼具顶级的舒适体验。或许当你看到这款车时会认为一百多万花得并不算值，但当你点燃这款3.0T的340匹马力发动机时，澎湃的排气声浪一定会让你收回刚才的想法。
4、 奔驰S级
官方指导价 ： 84.28-183.88万
级别 ： 大型轿车
奔驰S级属于奔驰推出的豪华商务轿车，同时也是不少土豪们的标配。针对售价上百万的D级车来说，气势是必须要有的，S级夸张的进气格栅、巍然耸立的车标、又宽又扁的车身给人的印象极其奢华。而车辆内部，只能以震撼来描述，摸得到的地方全都是真皮以及木纹饰板，再配合优异的品控，堪称完美。购买这款车还要注意一点，那就是尽量选择动力最强的那款，毕竟相对于这样的尺寸较大的车而言，大排量V型机才能满足需求。
5、 奥迪A7
官方指导价 ： 57.38-85.98万
级别 ： 中大型轿车
奥迪A7作为一款中大型轿跑，它有着优雅动感的车身造型，前脸设计沉稳大气，溜背式车身又彰显出力量感。作为奥迪旗下的顶级轿车，A7的内饰科技感自然不输于同级别车型，用料和做工也都属于较高档次。修长的车身内有着宽敞的乘坐空间，后排足够满足家庭用车需求。动力表现是这款车的一大亮点，低速行驶时平静舒适，深踩油门时又能够带来澎湃的动力表现。
6、 Giulia
官方指导价 ： 34.98-158.00万
级别 ： 中型轿车
Giulia是一款非常运动的轿车，它的外观造型非常独特有辨识度，凶悍的前脸搭配上优雅的侧面给人带来意犹未尽的视觉感受，侧面设计的拍照架很有超跑的味道。内饰设计和外观一样具有浓郁的运动氛围，中控线条勾勒激进的造型，方向盘下宽大的换挡拨片也符合性能车的定位。在三十万的价位下Giulia可以给车主带来纯正的意大利性能车感受，这是在同级别车型无法实现的。
7、 雷克萨斯IS
官方指导价 ： 29.80-41.30万
级别 ： 中型轿车
雷克萨斯IS可以说是雷克萨斯四门轿车中最有运动细胞的一位了，加上F SPORT套件的雷克萨斯IS精神焕发，短小精悍的车身跑味十足。245马力的输出称不上很暴躁，不过放在雷克萨斯IS身上就很合时宜，悬架很有劲儿，支撑足够到位，如果座椅的包裹性更好些，弯道中的你一定更兴奋。价格可以说是雷克萨斯IS的短板了，价格和雷克萨斯ES差不多的情况下显然没有什么竞争力，现在雷克萨斯IS也不得不停产了。
8、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系是一款中型豪华家用轿车，在BBA中以良好的操控性能而闻名。过于着重操控可能不像一款家用车，因此新一代车型在操控和实用之间进行了调整，更加像一款家用车型。为了弥补运动的气氛，新车采用了非常运动的大包围，造型甚至更加运动。而在乘坐方面，得益于轴距加长处理，带来的是更优秀的后排空间，不怕老爸老妈坐后面不舒服。
9、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L是东风标致旗下的中型轿车，同时还是为数不多值得推荐的标致轿车，因为这款车拥有着全部作为热卖车的条件。新508L外观设计有很强的法兰西格调，不过顺眼很多。又宽又长的车身象征着良好的车内空间，溜背的造型显得很年轻运动。内饰设计也是这款车的一大特色，坐上去你会犹如坐在飞机驾驶舱上。功能也比较厚道，入门16万甚至接近于A级车的售价。要是鸡蛋里挑骨头的话，可能唯有那台多年不变的发动机了。
10、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.18万
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L是一款B级家用车，在2020年刚刚大改完成，从一款中庸的车型摇身一变，给人感觉更加运动，毫无疑问，它就是年轻人的菜。进入车厢可以看到依然以科技感为主，第二排座椅十分出色没有什么问题。取消了1.4T版本之后，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意，2.0T有高低功率，低配是前驱高配才是四驱。
6. 起亚k5运动包
质量不错的，
在动力方面，混动车型采用的是2.0升汽油发动机（最大输出功率为152马力）与电动机相结合，总共可以产生195马力的系统输出，变速箱方面使用的是6AT变速箱。在动力方面肯定是超过国产版的1.5T发动机的车型，但是不如国产2.0T的动力强。
因此，它也可以在高速公路上轻松的加速超车。特别是在运动模式下，电动机比预期的更加活跃。发动机的响应也很灵敏，其加速可与任何其比它排量更大的轿车相媲美。
7. k5凯酷运动包
起亚k5凯酷保养全下来大约300-500差不多。
8. K5科技包
起亚K5凯酷的豪华版和豪华科技版区别在于配置不同，豪华科技版的配置要更高，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置。
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