1. 船的摄影主题
摄影评价用语有是：主题、情感、简洁
任何一幅作品，首先要有一个主题。主题必须明确，没有明确的主题，片子画质再好、技巧再高超，也仍然是无病呻吟的废片。
没有主题的片子就等于没有灵魂。主题就是灵魂，它决定了作品的生命。
如果是对于有特定主题要求的摄影活动，则主题必须与举办的主题要求基本结合。因此，给学生评奖就不可按记者的标准来要求其主题的表现。
主题必须突出。主题的突出主要涉及一个表现形式的问题。在画面中占据面积大的，不一定就是突出；相反，通过衬托、环境渲染等手法，主题可能依附于一个占画面面积极小的一个主体上。因此，大而无当并不就等于突出了主题。 要处理好主题与主体的关系。主体是表现主题的重要元素，但并非全部。比如一幅画面中只有一只船或一只鸟，这只船或鸟作为画面唯一的主体和元素，醒目、突出，但并不能说明这幅画面有明确的主题——除了标本式记录，还能够说明什么呢？当然摄影可能是先有照片后有主题，再经过后期处理后转化为作品。因此，主题与主体的相辅相成，也是照相与摄影艺术的典型分别之一。
2. 渔船摄影作品介绍
石岛最佳摄影地点是东楮岛村。
蓝天、大海、沙滩、风车、海草房，东楮岛包揽了所有的浪漫元素。在这里可以赶海拾蛤，感受海风的微醺，浪花的晶莹；可以驾船出海，在海洋牧场体验耕海牧渔，吃一顿最新鲜的海鲜大餐；傍晚在看晚霞洒满大海，天与海都染了红色连成一体，余晖洒落在归家的渔船上，天地寂静，只听得渔船的呜呜声；夜晚宿在东楮岛的民宿，伴着海浪拍打海滩的摇篮曲进入梦乡。
3. 渔船 摄影
渔政船
在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。
类型 一般按大小分为3类:大型的总吨数在千吨以上，中型的数百吨，小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场，小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。
性能 为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的航速较高，大中型通常为14～20节，小型有的达20余节；稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠，操纵性能较好，干舷较低。
设备 一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯，对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。
近年来，世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速。装备有高压水炮和轻武器，但是按照国际公约不能装备重武器。
4. 船的摄影主题有哪些
这只翠鸟搭了我们的船，在捕鱼呢。篇末点题，使翠鸟的可爱，童心的可贵都跃然纸上。让学生领悟到人与动物相处的快乐，激发保护动物，保护大自然的情感。
作者通过仔细观察，抓住描写颜色的词语来写翠鸟的美丽和使用准确的动词来表现翠鸟捕鱼动作敏捷和技术高超。
5. 船的摄影主题名称
瓯江帆影摄影丽水最好。
瓯江帆船摄影创作基地坐落在云和县菖蒲龙村，位于丽龙公路旁，交通便利，2005年6月份正式接待摄影团。
公司名称：瓯江帆影摄影创作基地
总部地点：坐落在云和县石塘镇小顺村
成立时间：2005年
代表景点：云和湖
景点简介
瓯江是我们的母亲河，帆船是瓯江上的主要交通工具，也是瓯江流域文化的代表，作为行驶的动力“帆”在湖水的映衬下更是使帆船显得绰绰动人。
基地一景
现有小渔舟5条，新造帆船7条，撒网5具。周边有别具风味的农家餐馆可供旅游者就餐。
代表景点
云和湖位于瓯江上游，水面辽阔，湖湾众多，曲折多变，水体明净，水色澄碧，山影明秀，烟波浩淼，仍保留着浙江瓯江的自然特色风光。其景色层叠，有波光、云影、舟船、水鸟、木排、竹筏的水域风光；堤岸、公路、汽车、岸树的堤岸景象和村庄、田野、群山组成淳朴、秀逸、舒展、清丽的空间格局。在寒冬季节，云和湖水由于湖坝的高差产生上下湖水温的明显差异，在早晨即会有层层浓雾笼罩在湖面上，远看似云海般，故有“云和湖奇雾”之美誉。云和湖特有的景色使瓯江帆船在湖上别有韵味。
瓯江帆影创作时间一年四季皆宜，不同时间景色各不相同，冬季是拍摄云和湖水雾帆影的最佳时期。拍摄的范围为小顺——石浦湖段，约15公里长，帆船在湖面、峡谷、乡村、日出、日落、水雾、埠头等不同景物的衬托下有很大的创作空间
6. 船的摄影主题是什么
在人类文明发展的长河里，船是一个非常伟大的发明，它让路得以延长，让陆地得以延续，架起了异域交流的水上桥梁；船更是作为一种文化符号，为文化的沟通、交融提供了广阔的叙事空间。
华夏五千年悠悠历史长河中，有文人骚客笔下“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的船；有许多重要历史事件中的船，如诸葛亮的“草船借箭”、曹操的“樯橹灰飞烟灭”、王浚的“楼船下益州”；也有承载中华民族荣辱的船，如彰显华夏民族盛况的郑和七下西洋的船、折射出封建王朝腐朽不堪的北洋水师。而近代以来，船，承载的更多的是中华儿女对救亡图存的苦苦探索和中华民族伟大复兴的希望。
“南湖红船” 敢为人先
一百年前，在浙江嘉兴的南湖上，水面上静静地停泊着这样一只小船，在小船上，一群年轻人围坐在一起，讨论着一些话题，有党的纲领和党的决议，“东方红日”从此冉冉升起，照亮革命的前程。
当时的人们，谁也没有想到，就是这样一只小船，在未来却将处在危难中的中华民族带向了一片全新的航域，开起了里程碑式的时代航程，为这东方的文明古国注入新的勃勃生机。
西方列强用坚船利炮敲开中国封建王朝的国门，中华大地处于日月如晦、风雨飘摇中。很多有识之士都在不停地寻求着未来之路，有主张“师夷长技以制夷”的洋务派，主张君主立宪并掀起“戊戌变法”的维新派，还有寻求民主共和的资产阶级革命派，他们无一不在苦苦探寻救国救民之道，可是结果却不如人意。而小船上那群敢为人先的年轻人，毅然改变了这一切，带领着中国成功走上了康庄大道。
在宏大的历史背景下各种船屡屡成为主角，而近代以来最耀眼的当数一百年前浙江嘉兴南湖上的那一艘小船——“南湖红船”。它见证了伟大的中国共产党的诞生，见证了中华民族命运的转折；它承载着人民的重托、民族的希望，越过急流险滩，穿过惊涛骇浪，成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。
革命红船党引领，劈波斩浪鼓帆扬。党的一大能在险境中召开，靠的是什么呢？是坚定的理想信念，是开天辟地、敢为人先的首创精神。正是经历岁月风雨的冲刷，起初那几个操舵人，经历了沧桑的风沙，才有绽放在如今红日下的芳华。
其作始也简，其将毕也必巨。我们中国共产党也是如此，以星星之火可以燎原之势，从最初的几十人到后来的九千多万，领导着整个国家，领导着十四亿人口的大党。事实胜于雄辩，正由于中国共产党的领导，中国人民才实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。历史不是电影随时可以回放，历史也不能假设和臆测。但有一点可以肯定，如果没有中国共产党，中国一定不是现在的中国，屹立在世界的东方。
“渡江桅船” 争当“第一船”
在南京渡江胜利纪念馆广场上有这么一条船——“渡江第一船”，船身上写着“京电号”，但实际上“渡江第一船”是许许多多的船，沿长江江域都有，上海、镇江、南京、芜湖、安庆……钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。渡江战役期间，除了“渡江第一船”还有无数的英雄船工，用古朴简陋的渔船载着解放军指战员冒着国民党反动派的枪林弹雨冲锋陷阵，不畏艰险、勇往直前、百舸争流、人人争当“渡江第一船”。
得其道者成，这个道就是依靠人民，为了人民，这是中国共产党从起点走向胜利的大道。正如习近平总书记所说，“ 渡江战役的胜利是靠老百姓用小船划出来的”。中国革命的胜利，不仅是那些有名的英雄铸就，更是那千千万万无名的人民英雄铸就的。江山就是人民，人民就是江山。
“航母巨轮” 争锋海天
百万雄师过大江的壮阔已经永远镌刻在历史的长卷中。迈入二十一世纪的今天，又有两艘船吸引着大家的目光。那就是中国第一艘航母辽宁号航空母舰和第一艘国产航母山东号航空母舰。百年航母，国之利器，航母不仅仅是一条船，是流动的国土，是国家实力的象征。曾几何时，中国因为造不出航母而遭到西方列强的嘲笑；因为没有自己的航母，美国的航母战斗群在中国南海耀武扬威。拥有自己的航母，是中国几代人的梦想，是中华民族由海洋大国跻身海洋强国的梦想。为此，无数中华儿女抛家舍业、隐姓埋名，为之付出一生，甚至是宝贵的生命。说到这，让人不禁想到刘华清将军，想到这位怀着航母梦的老兵。刘华清被誉为“中国航母之父”，遗憾的是却没能亲眼看到我们自己的航母，但是他把毕生奉献给航母事业、中国海军事业，这就是航母精神的真实写照。
五千年的中华文明，至今仍旧换发出熠熠的光芒，在于它是顺应世界发展潮流的，虽历经九曲回流，仍不断吐故纳新，激浊扬清，不舍向前，它的洪流激荡澎湃，托起一只又一只船。中华古国，这盘踞于东方的巨龙，正用其昭昭文化、千年历史屹立于世界民族之林，向世界展示着自己的辉煌岁月，引领世人发现岁月长河中沉淀的精彩与启示。
哈佛大学教授费正清观察我国五十年，他发现中国发展有着某种内在性的动力源，但是他不知道这个动力源是什么？其实答案很是简单，从“南湖红船”、“渡江第一船” 、辽宁号航母这些轨迹中，不难发现：中国共产党的“不忘初心、牢记使命”就是“动力源”。有了这个不懈奋斗的根本“动力源”，承载民族复兴梦想的“红船”才能驶向未来。
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。今年是建党一百年，在风华正茂的时期，我们实现了全面小康，开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。所当乘者势也，不可失者时也。“势”和“时”同时在呼唤着我们，实现中华民族伟大复兴中国梦时不我待。我们要乘着“复兴号”红色巨轮的“势”，借助百年风华的“时”，继续扬帆远航、不辱使命，谱写更加辉煌的新篇章。
7. 关于船的主题设计
船的主题是船舱和甲板，因为舵舱是在船上生活和休息的地方，甲板是掌握船的方位的地方。
8. 船为主题的画
1~3条船
山水画画船的数量构根据画面布局和主题需要而定。通常一条，或2~3条船即。
山水画的船一般作为点缀画面的。作主景画的时候，如画一条船队，数量可能很多了。
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