1. 索尼e16-50镜头
索尼一直以相对较低的机身价格吸引用户，但是索尼的镜头却一点都不便宜，像极了索尼自家PlayStation的套路，机身赔钱卖给你，几个游戏就回本的套路。索尼镜头使用的是E口和FE口两种，基本全幅镜头都是FE标准，但是又和佳能的EF和EFS不同，E口和FE口是通用的镜头，也许当初索尼也只是为了区分高端和低端镜头镜头才使用了两种不同的命名。
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
索尼官网
关于镜头的分类我们可以从索尼镜头的小标志来区分.
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
红G大师
黑色G标识是表示这是索尼中高端的镜头
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
普通G镜头
红色G标识是表示这是索尼大师级镜头也就是索尼自家的顶级镜头了
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
G大师镜头
至于蔡司镜头是这样的您可能发现蔡司所做的镜头不管是尼康口 佳能卡口都不支持自动AF唯独索尼可以 ，原因是索尼的蔡司镜头是 由蔡司提供镜头技术 索尼提供自动对焦功能这样的一个合作生产方式这是索尼和 蔡司的协议生产镜头。在定位上类似于佳能的小三元定位。
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
索尼蔡司镜头
今天给大家介绍的是符合“穷玩”定位的几款E口镜头，供大家参考，让大家或最少的钱买最适合的设备。
适马18-35mm f/1.8 DC HSM Art
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
适马18-35mm f/1.8 DC HSM Art
优点：画质爆表，适马黑科技，价格低廉，f/1.8大光圈变焦镜头，c画幅最牛x的镜头没有之一，不管是拍照还是拍视频都可胜任
缺点：没有E口只能使用转接环，视频不能实时追焦，镜头重量达到了810g总感觉随时把卡口压断。但是在众多优点面前这些都算不上什么
Sony 16-50 f/3.5-5.6 PZ OSS
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
Sony 16-50 f/3.5-5.6 PZ OSS
重量超轻，可以伸缩的饼干头，装在A6上面秒变黑卡
电动变焦，拍视频时推拉更加顺滑。
防抖，几百块的价格还要啥孜孜那个车
缺点就是画质比较渣.
总体来说比较适合拍视频，主攻拍照就不太推荐。
Sony 55-210 f/4.5-6.3 OSS
优点：长焦55-210等效焦段80-310，相当于个70-300等级，而且千元价位极具性价比。
同样拥有防抖功能。
虽然时长焦，但重量只有700g多克。
缺点依旧是画质不咋样，适合长焦刚需用户购买。
Sony PZ 18-105 f/4 G OSS
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
Sony PZ 18-105 f/4 G OSS
直白点讲这就是为拍视频而生的镜头
恒定f4光圈，保证拍摄视频时不会因为焦段原因再更改其他参数
电动变焦 同16-50一样，更加顺滑
防抖缺点依旧是不适合拍照，但是拍视频问题不大
Sigma 30 f/1.4 DC DN
穷玩摄影，只买对的不买贵的，低预算玩转索尼镜头
Sigma 30 f/1.4 DC DN
索尼画幅必备镜头之一
优点，比以往的适马镜头比较轻便
画质优秀 适马镜头的画质一直都很优秀，完全可以胜任人像摄影需要
原生E口不需要转接环
缺点：没有防抖 没有防抖 没有防抖
2. 索尼e1650镜头如何变焦
索尼ZVE10配1650镜头扫街，该镜头体积小巧，不易被人注意，不会引起反感。该镜头是电动变焦镜头，没有噪音，适合拍视频使用。
3. 索尼e16-50镜头 胶条
行车记录仪使用
由于每个品牌的行车记录仪设计差异较大，这里只选取一些基本的按键功能作为参考，具体使用方法还需查看附带的说明书。
1、▼（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。
2、▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。
3、M或MENU（菜单键）：按住可以回到主菜单。
4、OK（确认键）：在选择一个选项后，按OK键确认选择。
5、MODE（模式键）：可以在视频或回放模式间切换，或者在正常模式和抓拍模式间切换。
当然除了这些按键，还有许多五花八门的其它按键，另外还有卡槽、扩展接口等用法在产品说明书上都能够一一找到，稍稍细读就能领悟其中的用法要领，这里就不一一收集详解了。为了方便车主的理解，车主指南收集了其中一款产品的使用视频教程（需等待广告时间）。
行车记录仪安装
如今行车记录仪固定方式大分为玻璃吸盘式和替换后视镜式两种，其中后视镜式行车记录仪需要将原车的后视镜拆掉替换，需要了解原车车内后视镜拆卸的请点击：汽车内后视镜拆卸教程。
1、安装位置
应确保不妨碍驾驶员视线最佳，一般来说我们建议安装在后视镜后方或后视镜偏右侧。
2、取电
首先我们要确定行车记录仪的取电方式，分别有点烟器取电和保险丝取电，另外还有一种是通过阅读灯来取电，不过操作难度实在很大，对于大多数车主来说并不友好。
取电方式优劣
①点烟器取电：安装相对简单，缺点是车辆熄火后行车记录仪则自动断电停止工作。
②保险丝取电：安装难度较大，优点是供电稳定，且车辆熄火后行车记录仪仍然可以工作。
3、布线
布线尽量可以隐蔽，首先将线沿着顶棚的缝隙塞进去，不用担心塞不进去的问题，因为车辆内饰顶棚是有弹性的，实在塞不进去可以用手往外掰开一点放进去。接着借助撬棒把A柱内饰板撬开，然后将线放进去，再扣开门内的密封橡胶条将线塞进去，最后从脚垫下方走到中控台点烟器上。如果你觉得从脚垫下方走线不够完美，也可尝试从手套箱来隐藏电源线。
4. 索尼e16-50镜头拆解 复活
是电动镜头，噪音小，适合拍视频使用。
16-50是被低估的镜头，应好好保留不要出手转让。
5. 索尼e16-50镜头拆解
主要是功能性不同 1650适合日常拍摄, 各种题材均可, 风景, 人像等等 55210适合拍摄远景, 以及花花草草, 还有鸟类, 一般看情况需要性不是很大 16饼是一个定焦镜头, 适合拍摄风景, 此外体积很小, 用途也不如前二者
6. 索尼e1650镜头谁代工的
索尼的16-50 f2.8作为α77的套头最大亮点就是f2.8的恒定大光圈。
DT 16-50 F2.8 SSM镜头在外观设计上，并没有像索尼蔡司镜头那样的大量使用金属材质打造，镜头外壳主要还是以塑料材质为主，并且在外壳表面进行了磨砂处理，既起到防滑作用又专业感十足。镜头内部的镜筒和变焦导轨则采用的是金属材质设计，握在手里感觉还是很沉甸甸的。
索尼DT 16-50 F2.8 SSM的镜头体积设计并不是很小，前端滤镜口径达到了72mm，从这点看，该镜头应该是定位于中端产品，而且该镜头镜身最大直径为81mm，整体长度为88mm，外形有些短粗，类似于适马新版24-70的样子。变焦方向为逆时针设计，在16mm广角端时，前端镜筒是不会伸出的，只有在逆时针转动变焦环到达50mm长焦端时，前端镜筒才会伸出大约1/3的镜头长度。这支镜头的设计工艺还是非常不错的，可以完全秒杀那些入门级镜头，不过对于这支镜头没有使用内变焦的设计结构确实比较遗憾，毕竟使用内变焦设计可以在我们变焦时不会让前端镜筒伸缩出来，既美观又可以有效的防止灰尘被伸缩的镜筒吸到镜头内。
第一组镜片非常巨大，滤镜口径达到了72mm，镜片表面的镀膜采用索尼自家工艺，并非蔡司T*。在光照下呈现出黄绿色的镀膜色彩。
这款新镜头采用了索尼独特的SSM超声波马达对焦系统，在对焦过程中镜头对焦环是不会转动的，同时用户完全可以在镜头自动对焦下随时使用手动对焦功能。另外由于该镜头使用了SSM超声波马达，在对焦时可以比普通马达驱动的镜头具有更快更安静的对焦行程，在抓拍高速移动的物体十分有帮助。对于那些大变焦镜头来说，厂商一般都会为其设计出一个变焦锁定键，以防止镜头前端镜筒自然下垂。而在这支索尼16-50的镜头身上我们依然发现了这个功能，虽然这支头我在实际使用中并没有发生镜筒自然下垂的现象，但是索尼对用户细致入微的设计理念值得我们称赞。
该镜头尾部卡口采用的是金属材质设计，并配有8个镀金触点用于与机身进行数据传输，镜头产地为中国。
毕竟这是一款非蔡司、非G的镜头，在F2.8光圈下便可拥有如此优秀的画面锐度，而边缘成像也在通过收缩1-2档光圈后可以得到改善。不过该镜头的小光圈成像质量下降非常明显。这不由得让我想到了尼康17-55 F2.8这枚非全幅牛头，其在最大光圈下的成像质量非常之锐，而索尼16-50 F2.8的特点与它多少有些相似，不过要想完全超越，那还要看索尼日后的努力程度。
16mm广角端的畸变及暗角较为明显，画面边缘线条成桶状畸变形态，而50mm长焦端的畸变非常轻，几乎察觉不到。对于该镜头能有这样的成绩，我们还是表示出肯定的，毕竟与那些专业牛头相比，在价格上和定位都是不一样的。当光圈收缩到F5.6以后时，画面暗角现象基本上就完全消失了。在50mm长焦端最大光圈F2.8时，四周暗角也是可以明显发现的，不过只要收缩一档光圈到F4时，暗角现象就变得轻微了许多，而同样收缩到F5.6光圈以后暗角就完全消失在画面四周了。
索尼16-50 F2.8镜头最大光圈的成像质量给我们留下的非常深的印象，为此我们特意的使用F2.8光圈拍摄了多张样片，一同体验一下大光圈带来的浅景深柔美焦外的独特视觉效果。
索尼DT 16-50mm F2.8 SSM镜头作为一支APS-C画幅专用镜头，外观设计威猛十足，镜头各部分细节处理也是做到了非常专业。镜头内部搭载SSM超声波马达，可以大大的提升对焦速度，并且对焦过程也十分安静，搭配到索尼A77上使用，在12张/秒的高速连拍下抓拍不费吹灰之力。
索尼DT 16-50mm F2.8 SSM镜头优点：
F2.8全开光圈下成像质量非常满意
SSM超声波对焦马达安静迅速
有变焦环锁可以防止镜筒前端
索尼DT 16-50mm F2.8 SSM镜头缺点：
大光比环境下拍摄容易出现轻微紫边现象
16mm广角端畸变控制欠佳
镜头外壳没有使用金属材质
7. 索尼e16-50镜头参数
主要是功能性不同1650适合日常拍摄, 各种题材均可, 风景, 人像等等55210适合拍摄远景, 以及花花草草, 还有鸟类, 一般看情况需要性不是很大16饼是一个定焦镜头, 适合拍摄风景, 此外体积很小, 用途也不如前二者
8. 索尼e16f28镜头评测
1、兼容性不同，E卡口可以通过索尼自家的转接环在E卡口微单上使用A卡口系列镜头。甚至可以通过不同的转接环将其它厂商的镜头转接到E卡口微单机身上使用。但是A卡口，FE卡口之间不能相互兼容。 2、适合拍摄的物体不同 A卡口相机尤其适合拍摄运动物体，E卡口镜头的散焦效果能实时体现，即使是对光圈和景深等摄影知识不甚了解的用户，也能拍摄出极具艺术品位的背景虚化照片,能够控制景深。适合拍摄各种物体的各个角度。FE卡口适合拍摄细微的物体，即使是在夜间，也可以拍摄出高画质的照片。 3、结构不同 A卡口镜头具有9组12片结构，10片构成的圆形光圈，最大光圈范围为F4.5-5.6，能够提供出色的虚化效果，确保拍摄的画面更加主体清晰。FE卡口镜头采用Sonnar结构设计，结构为5组7片，拥有F1.8明亮大光圈，配以9枚圆形光圈叶片可轻松营造唯美的背景虚化效果 4、尺寸大小不同 A卡口镜头镜身大小尺寸为77*116.5mm，在2018年下半年索尼先后推出了DT18-135mm F3.5-5.6 SAM大变焦镜头、500mm F4 G SSM超望远镜头； E卡口镜头群包括广角镜头E16mm F2.8（SEL16F28）、标准变焦镜头（支持光学防抖）E18-55mm F3.5-5.6 OSS（SEL1855）和大变焦镜头（支持光学防抖）E 18-200mm F3.5-6.3 OSS（SEL18200）。FE卡口镜头尺寸约64.4x70.5mm。 5、特点不同 A卡口相机可以提供高品质成像和高清动态影像；E卡口尺寸相对较少，侧重于便携性、坚固性和高品位；FE卡口相机则提供出色的对比度和分辨率。 来源：索尼官网-索尼发布a首款E卡口系列微单相机NEX-5C来源：索尼官网-索尼再次拓展A卡口镜头群 推出高性价比中长焦镜头 来源：索尼官网-为颠覆而生 感受全幅“微”摄力
查看更多关于【技巧】的文章
