一、如何很好使用35mm的定焦镜头?
35mm用在全幅相机上是小广角, 比较适合人文摄影, 要让主体在构图上占有一定比重, 需要距主体够近.
二、auto 35 2.8 怎么样
这是一支在尼康镜头的历史算比较早的老镜头了，1965年尼康产的NIKKOR-O Auto 35/2 。1959年尼康的第一台专业单反相机Nikon F(俗称尼康大F）高调上市，从此拉开了尼康F王朝的序幕，虽然经历了从F到AI,再有胶片到数码的发展，但半个多世纪来尼康死死坚持住了不改卡口这一条，最初的镜头直达今天还能直接在尼康的数码单反上使用，就凭这一条尼康就比其他那些没过多久就换了卡口的公司厚道很多。1959年随着大F一起上市的有4支镜头，Auto S 3.5cm/2.8、Auto S 5cm/2、Auto P 10.5cm/2.5、Auto Q 13.5cm/3.5，这四兄弟有个名字叫“Tick mark lens”，外观上跟后来的Auto有点小区别：使用英尺标示和代表红外距离标志的红色字母R。这一套四支最初的Auto镜头现在已经成了收藏的珍品，市场上根本看不到基本上。别说玩了到现在我还没见其中任何一支。
这支NIKKOR-O Auto 35/2 就是四兄弟后出来的常规NIKKOR Auto 镜头了，身价自然不如前辈那样了，不过至少还算是早期版本的 Auto 镜头，因为从1970年后开始NIKKOR镜头的标记从“Nippon Kogaku Japan”(日本光学公司)简写为“Nikon”了。镜头标识NIKKOR-O中的O代表了镜头的镜片数，O代表8片，H是6，S是7.....，这支35/2就是6组8片的光学结构。尼康在广角镜头上的开发力度和取得的开创性成果一直都比较大，因此尼康广角的素质一向颇佳。这支35/2的设计者就是曾在尼康历史上主持参与设计过多枚划时代的镜头的著名设计师协本善司先生，而他最经典的设计就是“凸凹凸凸”结构的后组镜片设计，这个构成的出现之前，大多数广角镜头的后组结构都是模仿爱展能的“凸凸凹凸”结构，新的构造极大改善了原来构造后组无法有效消除前组带来的各种像差这一缺陷，在全开光圈时也可以得到良好的画质。这支35/2就是使用了“凸凹凸凸”这一后组结构。这支35/2从面世一直到停产的大概20年里虽然历经几个版本，但光学构成从未做过任何一点改动，按照尼康的说法是“它从诞生那天开始就没有任何需要再去改变它了”，厂家如此自信该是缘自产品本身的高品质吧。而35焦段的另一支1959年上市的35/2.8则经历三次大改动，最终后组也改为“凸凹凸凸”结构，三支不同结构的35/2.8，一支比一支更好。由此也可以知道这支35/2的确该是一支非常经典的镜头了。
三、fotodiox 康泰时 xf怎么样
康泰时蔡司135 2.8，这也是一个性价比很高的镜头，亮骚的T*镀膜，55口径，还自带伸缩式遮光罩！
色彩有蔡司的特点，但又没那么浓郁，比较清淡一点（相比较别的蔡司），焦内全开都可用，焦外很柔和！缺点就是逆光和紫边，不过老头这方面基本都不好，还有就是最近对焦距离达1.6米，好在我就是用它来拍户外人像而已。
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