1. 单反拍车灯
光斑，也称为散景(Bokeh)，即是照片中焦距以外模糊的部份， 算是一种朦胧之美；复杂一点来说，就是由于光线在物体上的反光、漏光、折射光等，会在镜头的虚化下，呈现出各种光斑。那么，如何拍摄出漂亮的散景呢？
焦段
要拍出散景，长焦镜头是首选，建议最少有50mm或以上，因为长焦距会把主体与背景的距离压缩，使到背景变得更模糊，而主体却可以被突出。
光圈
光圈越大，景深越浅，背景景物失焦的程度就越深，点光源就越发散，散景的效果就越明显。
但在实际应用中，并不是光圈值越大就越好。
诚然，光圈值越大，散景光斑的 “个头” 就越大，但如果背景处的点光源数量多而分布密集，过大的光圈会让散景光斑相互堆叠，不太好看：
在这种情况下，稍微调小些光圈，让光斑之间相互分离，轮廓清晰些，数量多些，亮度高些，效果可能反而更好：
在动手拍摄时，你可以调整多个光圈值来观察散景的实际效果。利用相机的实时取景功能，并用 LCD 屏放大观察，你一定能调出最想要的散景。
如果你的光圈不是特别大，那就让主体靠近镜头些，同时控制一下背景到主体的距离，这个距离越大散景就越明显。
拍摄场景
理论上，只要条件符合，所有场景都能拍摄焦外散景，但最适合的还是以下几个拍摄场景：
人造光源最为接近点光源形态，以人造光源为主的拍摄场景（如夜景、室内），非常适合拍摄散景。与自然光源相比，人造光源最大的好处在于可控。你可以通过改变灯的数量和颜色，调整散景的效果。
城市灯光形成的光斑，夜晚最常见的散景拍摄主题。
树丛缝隙中透出的点点阳光，密集、微小而常见，是白天最常见的散景拍摄主题。
遇上雨雪天气时，配合高速快门，你能将空中的雨滴凝固成焦外散景，画面非常有意境。
大量重复的、对比度高的小景物，如绿草丛中的鲜花，蓝天下枝头上的花朵，也都可以通过技术手段处理成散景。
半透明物体的折射光、反射光。
半透明前景的遮挡。
散景的形状
散景的形状是由相机光圈开孔形状所决定的，而出于光学成像原理和结构效能，光圈开孔的形状总是趋于圆形，而不可能非常不规则。那么各种各样形状的散景到底是怎么弄出来的呢？
心形散景
五边形散景
你需要的材料很简单，一张纸质稍硬的黑纸就足矣，再遵循以下步骤，就可以做出你想要的自定义形状焦外散景了：
首先，准备一张黑纸，将镜头压在纸上，画个和镜头同样大小的圈。然后，沿着圈的形状剪下黑纸，最好稍大些，确保这个镜头盖能完全盖住镜头。
最后，对折黑纸，在黑纸中央剪出你想要的图案，建议你剪多几个备用，可以换不同的形状。
这样贴在镜头上，注意边缘不要有漏光的现象，这样拍出来的效果会不怎么好，拍摄的时候焦点应该是选择最近对焦，让背景有大虚化的效果，还有就是背景需要有一点点的光源，例如小灯泡，这样的效果才明显。
总结：摄影技巧有很多种，借助小物件来达到比较新颖的拍摄效果，多留意身边能利用的小物件，多动手去尝试拍摄的风格，才会领略到拍摄其实是很好玩的。
2. 单反拍霓虹灯
由于夜晚和白天的光线截然不同，而且夜晚的光线十分复杂，除了夜空自身的光还有城市内的各种星火，很多玩单反的朋友都对如何拍夜景很感兴趣但是也此问题十分头疼！
单反相机如何拍夜景
1.如何防止糊片：必须具备脚架，因为夜晚光线不足曝光时间较长，如果是手持的话几乎不能达到水平的效果，如果为了避免拍摄出的照片废片率，拍夜景必备脚架是基本条件。
2.夜景光圈应用：夜景拍摄的光圈应用和白天一样，为了拍摄更清楚的成像可以用F10以上，如果为了突出主题可以使用F2.8-F5.6之间。
3.快门应用：把相机放在云台上，弄好取景后，把相机的光圈调到想要的光圈后，根据相机自动调节来设置快门响应时间，一般以按下快门2-10秒左右为宜。
4.也可以使用遥控快门进行操作。
下面六个步骤会帮助让你拍摄美丽的夜景。
步骤一 切换到手动曝光模式手动模式可让你有10到30秒的快门速度随意控制，通过改变光圈来整体曝光，也可以使用B门来进行更长时间的曝光。
步骤二 设置低感光度ISO
选择最低的ISO，这样可以使您能够得到足够的快门速度慢。
步骤三 拍摄的RAW格式
拍摄RAW文件格式，它可以让你微调数码暗房曝光和白平衡，实现高质量的图像。
步骤四 使用降噪
开启你相机的降噪功能（大部分数码单反上都有此功能），有助于得到噪点少的图像。
步骤五 减少震动
打开你相机的反光板预升功能，以免拍摄时，反光板引起不必要的相机震动。
步骤六 使用快门线
使用快门线可以用助于B门的拍摄，也可以保持相机的稳定。
夜拍也讲究拍摄地点
夜景拍摄还要讲究地点的选择吗？答案当然是肯定的！可以说夜晚炫目的灯光是进行夜景拍摄的前提条件，没有灯或灯光稀少，物体就不能表现出来，或表现不清楚。有了足够的灯光，不仅可以使物体呈现层次，也可以使画面更加明亮和清晰。因此，选取合适的拍摄地点是相当重要的。
夜拍器材有些讲究
虽然任何一部数码相机都可以拍夜景，但是器材的差别最终会决定片子的效果差异。首先要有一部提供光圈优先、快门优先功能、曝光补偿功能的数码相机。由于四周灯光容易干扰拍片的效果甚至形成光斑，数码相机的遮光罩则可以轻松地解决上面的问题，如果没有遮光罩的话也可以临时用大一点的书或其他物体遮挡。
此外，夜景拍摄中大部分时间都需要长时间曝光，手持拍摄基本上是不可能，因此需要使用三脚架以固定相机。如果相机备有快门线或者遥控器的话则更易拍出清晰的片子(如果两者皆没有的话，可以尝试使用相机的自拍功能)，像奥林巴斯5050随机配备这类小附件，在夜景拍摄中会大有用处。对于新手来说，没有三脚架的时候可以因地制宜地选取路边的栏杆或者半人高的围墙作固定相机之用。当没有任何依靠的东西时，可以尝试使用高感光值和大光圈进行手持拍摄。
夜拍实战技巧
目前许多中高档的数码相机都提供P(自动)、A(光圈优先)、S(快门优先)、M(手动)曝光的拍摄模式，此外大多数的数码相机都提供了场景拍摄模式，最常见的模式就是夜景模式和微距模式两种。对于新手来说使用有夜景拍摄模式的数码相机进行拍摄是最方便和有效的方法。如果你的相机没有提供场景拍摄的模式，那么在拍摄时需要注意以下几个方面：
光圈与快门
一般情况下，除了特别需要，我们都喜欢使用较小的光圈值(大概F8至11左右)以增加曝光时间。较小的光圈可以令远景与近景画面同样清晰与细致，特别是商店橱窗的霓虹灯招牌可以清晰的显示，否则霓虹灯招牌就会形成一团光，看起来模糊不清。有意思的时，只要曝光时间足够长，路上的行人就不会出现在照片里(原因是人群在移动，在长时间曝光下，人的身影便变得不明显)，而行驶在路上的汽车则会形成一道道光的影子(光圈值F7、曝光时长12秒、ISO值160)。如果你想要以夜景中的人群为拍摄的主体，那么就得使用较大的光圈(F5.6左右，太大会使背景虚化)或者使用高感光度(ISO)来提高快门速度。
进行准确的测光
相信拍摄夜景最令人觉得困难的地方就是测光了。当拍摄远距离夜景时，黑色的天空会影响相机的测光读数，使拍摄出来的照片曝光过度。此外，如果在拍摄时受到射灯或其他强光影响，某种程度上照片便会曝光不足。大部分数码相机都备有多种测光模式，因此，应根据实际情况选择对应的测光模式。因为不同的测光模式会直接影响照片的曝光准确度。为了拍摄迷人的夜景，最好在拍摄时适当地做一两级曝光补偿调整。如果使用快门优先或光圈优先模式进行拍摄时，很多时候也会出现曝光过度的现象，这时如何调整曝光补偿值就得由大家去多多尝试了。
如何使用白平衡
拍摄城市夜景，设定白平衡是非常重要的环节。夜晚城市街道等地多是由白炽灯、荧光灯和水银灯等不同色温的人工光源混合照明的。白平衡的不同设定会对画面色调产生很大影响，特别是用自动白平衡拍摄时，由于构图的变化和光源的不同，画面色调会产生很大的变化，难以获得理想的色调，所以拍摄夜景时最好改为手动设定白平衡。
如果在街道灯光下拍摄夜景，为使画面获得暖色调效果，最好把白平衡设定在阳光模式，由于阳光模式在这种光源条件下强调橙色的暖色调，画面具有童话般的梦幻气氛，比用自动白平衡拍摄的效果好得多。
当拍摄夜景把白平衡设定为白炽灯模式时，白平衡会对灯光的红色调有所控制，画面成冷色调，基本能比较真实地再现夜景本来的色彩。
同样，夜晚在街道、商店前的广场等地拍摄各种造型的灯饰时也可以把白平衡设定为阳光模式。阳光模式能强调橙色，画面成暖色调，使夜晚气氛非常浓厚。如果用白炽灯模式拍摄，它会对白炽灯的暖色有所控制，画面显得有些发白，缺少夜晚的气氛。用自动白平衡模式拍摄的灯饰画面，虽然灯饰显得非常清楚，但夜晚的气氛淡薄。
除拍摄街道夜景外，人们还经常以街道夜景为背景拍摄人物。拍摄夜景人物首要特被注意被摄人物是处于何种光源下，根据所处光源正确设定白平衡。一般来说，拍摄夜景人物基本把白平衡设定为阳光模式，尤其在冬天，画面会成暖色调。如果设定为白炽灯模式，虽然人物肤色和衣服颜色还原都比较正常，但画面略带冷色调。如果在电灯光源下拍摄人物设定自动白平衡时，画面会带一点红色调，同时自动白平衡还会对背景其他光源自动进行调整，所以整个画面的色调比较平整。
在水银灯光线条件下拍摄夜景时白平衡宜设定为强调绿色调的白炽灯模式，画面中的天空和荧光灯等都呈现蓝色调，所以在水银灯照明光源条件下要想强调冷色调，白平衡以设定白炽灯模式，画面效果显著。如果设定自动白平衡模式，会对水银灯的绿色调有所控制，画面略呈黄色调，缺少水银灯照明下的特有气氛。
另外，夜幕降临之前为使画面获得品红色调，可把白平衡设定在荧光灯模式，画面具有浓厚的黄昏气氛。
夜景中的对焦
由于普通数码相机对焦感应器对于低反差和低亮度的景物难以准确对焦，所以在进行夜景拍摄对焦时，尽量将对焦点对准明亮的景物上，对准焦点后再锁定焦距进行构图。当然也可以切换到手动对焦，利用LCD来查看对焦的效果。大概估计景物和相机之间的距离，然后通过LCD的数值显示，选择合适的焦距。
除了以上几个方面之外，在拍摄夜景时最好避免使用闪光灯，这样会破坏现场的气氛，并且一般的随机闪光灯在夜景拍摄中也起不到太大作用。想要拍出好的夜景片子，除了多拍之外，还要多看别人拍的片子，从中学习拍摄的技巧与方法。
3. 如何拍车灯
1、检查灯泡是否损坏，大灯连接线是否接触正常，灯继电器或组合开关触点是否烧蚀。
2、如果两个大灯都在闪烁，检查大灯保险丝和发电机电源是否正常。如果只有一侧闪烁，应该是连接不良或灯泡质量问题。
3、现在的汽车电路非常复杂，检查起来很困难。因此，建议您在以上分析的基础上，结合实际故障现象，到专业维修店对车辆进行进一步的现场检查、分析判断。汽车大灯关乎安全驾驶，在修好之前不要在夜间或恶劣天气下驾驶。
4. 汽车拍照灯
汽车牌照灯，目的是将牌照板区域照亮，使牌照板上的牌号等信息，能够被外界识别。
牌照板内区域，必须有一定的照明亮度(标准规定大于2.5cd/m2)，使字体的反射光，在一定距离内能别清晰的辨认；区域内亮度的变化，必须有一定的均匀度(计算梯度不大于测试亮度最小值的2倍)，防止亮暗变化引起的信息误辨；牌照板需控制一定的入射角度(标准规定小于82°)，防止入射光产生镜面反射，降低漫反射效果。
目前牌照灯的设计，有三种模式：
一、牌照板两端各安装1只牌照灯，进行对射。
二、牌照板上方左右约1/4中心线处，各安装1只牌照灯，进行并列照射。
三、将模式二中牌照灯连接成一个整体灯具，或者设计成一个长条灯具进行照明，其基本需求是灯具的长度必须大于牌照板长度的一半。
由于造型需要，某些车型不允许将模式三的超长型牌照灯，需要将超长型牌照灯在长度方向上进行压缩。
5. 单反拍路灯
架脚架，慢快门曝光。如果相机带夜景或烛光模式正好用上。
6. 单反拍汽车
拍摄汽车，如何有动感效果？动感效果的营造，关键是要让观众一看就明白，这台车时在运动，而不是静止。那么，背景动感模糊虚化或者轮毂动感模糊虚化，都能达到这一效果。本人不是专业摄影师，但是从事汽车拍摄多年，对这方面有一定的经验。
相机设置很重要。拍摄运动物体，成片率一定不高，所以需要把相机的连拍功能打开，提升拍摄的成片率；其次，相机模式选择快门优先，其他自动就可以。快门速度根据车速而定。个人经验，如果车速在60km/h左右，快门速度在1/40左右即可，快门太慢容易糊片，太快没有运动感。车速更快或者更慢，则根据车速变化适当加快快门或者降低快门。最后，打开相机的自动对焦模式，对汽车主体进行自动对焦。如果相机自动对焦功能比较差，也可以单次对焦，半按快门定焦拍摄。
7. 单反拍人像闪光灯
对于数码单反相机来说，闪光灯是一个很重要的配件。对于数码单反的玩家来说，除了镜头，一支外置闪光灯也是必须的。有人不明白，数码单反自身有的带闪光灯，为什么还要现外接闪光灯呢？因为，外置闪光灯有着内置闪光灯不可比拟的优势。
外置闪光灯的好处，主要有这几点：
一是功率大。
外置闪光灯的闪光指数可以轻易超过50，而一般数码单反内置闪光灯的闪光指数不超过12（闪光指数可以这样简单理解：在ISO 100、F1.0的情况下，闪光灯的有效距离。例如，如果一支闪光灯的闪光指数达到了58，那么在ISO 100、镜头光圈为F1.0的情况下，闪光灯的有效距离就是58米。如果感光度提高或者光圈缩小，那么有效距离会相应地增加或者降低）。可以看出，外置闪光灯功率更大、在舞台、会议等场合能更好地发挥作用。
二是回电快。
外置闪光灯都采用专用的电池供电，基本不消耗数码单反主机的电池，所以回电很快，一次闪光后只需要很短的时间便能重新闪光。而在一些同时需要和闪光的场合，一般的内置闪光灯就望洋兴叹了。
三是闪光灯灯头可调节角度大。
外置闪光灯的灯头可以多角度旋转，这样在布光上更加方便。通过合理的调节，可以使闪光灯出来的效果变得更加自然，不那么生硬。而内置的闪光灯通常只有一个角度，闪光灯打开后，效果常常会变得不自然。你还可以在外置闪光灯的灯上加入柔光罩等各种设备去调节光强度，从而获得更自然的效果。
除此之外，某些高级还能和数码单反主机传递各种拍摄参数，例如距离、色温等，这样可以更精确地控制曝光以及还原色彩。某些高级的闪光灯还能实现多台联动闪光。这些都是内置闪光灯所不具备的。
总之，有了外置闪光灯，使用者就能更加无拘无束地发挥自己的精彩创意。但是，是否选择外置闪光灯，要根据自己的兴趣和财力做酌情考虑。最后还要提醒一点，并非所有数码单反都带有内置闪光灯，一些顶级的型号，例如佳能EOS 1D和EOS 1Ds系列，便没有内置闪光灯，所以这个时候，一支顶级的闪光灯是必备的，除非你一直都不打算使用闪光灯。
闪光灯的一般使用在以下几种情况:
1，在光线不足的时候用闪光灯补光。
2，在偏色的时候，可以用闪光灯校正颜色。
3，反差大的时候可以用闪光灯减小反差。在某些时候是比较重要的,比如人像补光,平衡光比,或者如楼上所说的亮调照片外置闪光灯,反光板等都是比较重要的除此以外,并不是一定要使用闪光灯内置闪光灯指数不太大，光的强度和有效照射距离受到一定限制。因此，采用低感光度、小光圈和拍摄超出闪光灯有效距离的被摄体时可能会产生曝光不足，使用时需要注意。
外接闪光灯的功能更丰富，指数更高，并且具有闪光角度调节、闪光输出控制和高速闪光同步等功能。使用闪光灯也会出现弊端，例如在拍人物时，闪光灯的光线可能会在眼睛的瞳孔发生残留的现象，进而发生“红眼”现象，因此许多相机厂家都将“减轻红眼”这项功能加入设计，在闪光灯开启前先打出微弱光让瞳孔适应，然后再开启真正的闪光，减轻红眼现象。
8. 单反如何拍灯
拍摄汽车灯是夜晚拍摄影的一部分，下部介绍一下夜景拍摄吧！！
夜景的拍摄属于难度比较大的一种，因为需要考虑到前景背景的曝光正常，又要考虑到如何才能让前景人物的影响清晰地留影。
的确，这是多数人在游览夜景的时候遇到的难题之一。
尤其是在使用相机的自动档拍摄的时候，拍摄时打开了闪光灯，使离相机较近的人物得到了正确的曝光，但是由于相机闪光灯范围有限加上曝光时间短，使得本来肉眼看来绚丽无比的夜景在相机中显得黑糊糊的一片。
这是因为远处的夜景在拍摄的时候需要长时间的曝光才能在相片上留下正常的曝光效果，而近处的人物因为闪光灯的照射只需要很短的曝光时间就可以了。所以在拍摄的时候最好使用相机的手动档，将快门调慢，同时强制打开闪光灯拍摄。
在闪光灯闪过后建议人物维持原来的姿势直到曝光结束，这样就会拍出人物和背景夜景曝光都很正常的照片了。不过夜景人像拍摄并不是手动相机的专利，现在的数码相机都拥有夜景人像这个拍摄模式，也是使用慢快门、强制闪光这个原理来设置的。
在拍摄的时候需要使用三脚架固定相机，因为在对背景进行长时间曝光时需要保持相机的静止不动，这时三脚架就成为必需品了。2、夜间风景摄影 夜间风景摄影也就是夜景拍摄。愈夜愈美丽这句话对于夜晚的城市而言真是恰如其分的，不眠的城市有着丰富的色彩、鲜艳的灯光，由此夜景的拍摄成了摄影的一个题材。
虽然相机拍夜景有困难，但我们可以靠LCD屏及时检察曝光情况，通过调整色温获得更满意的色彩，这样就为数码相机进行夜景拍摄提供了很大的便利。目前许多中高档数码相机都提供P（自动）、A（光圈优先）、S（快门优先）、M（手动）曝光的拍摄模式，此外大多数的数码相机都提供了场景拍摄模式，最常见的模式就是夜景模式和微距模式两种，还有一些数码相机提供了更细致丰富的场景模式，甚至可以获得傍晚、深夜拍摄模式等功能。
通过这类夜景模式一般情况下都能取得满意的效果，对于大多数的数码相机新手来说，采取这个方式进行夜景拍摄是最简单可行又具有保障的方法。
拍摄夜晚的景致，三脚架就不是可有可无的了。当照相机架在三脚架上，用较慢的速度可以拍摄出汽车灯划出的光际或人群流动的景象。 当然，要想达到最好的艺术效果，黄昏后华灯初上时分暮霭余辉能有效地将建筑的轮廓分离出来，显出较好的层次感。
追求艺术效果的摄影师会在同一位置采用二次曝光的技法，即黄昏时曝光一次，天黑后各种照明、装饰灯开启后再曝光一次，需要注意的是此技法在两次曝光过程中相机不可移动，每次曝光量取应曝光量的一半。
举例来说，第一次曝光时以某一光圈值测得需要1/60秒，则拍摄时用1/30秒，第二次曝光时测得需要1/4秒，拍摄景物时只用1/8秒。另外白平衡的运用也是非常重要的，选择不同的白平衡，将直接影响到照片的色调以及所表达的意境。一般来说不要选择自动白平衡，这样会影响到灯光固有的颜色，使之失去特有的色温感觉。如果是拍摄城市夜景的话，一般来说我们都会使用Tungsten(钨丝灯)白平衡，因为用这种白平衡比较接近灯光的效果。当然这也不是绝对的，视乎环境而定。
9. 单反拍灯会用什么参数
1、打开手机桌面上的相机，如下图所示。
2、点击进入夜景页面，如下图所示。
3、点击页面上的ISO数值至400，如下图所示。
4、调整快门速度时间，点击页面上的实心圆拍摄即可，如下图所示
5，完成拍摄
10. 单反怎么拍路灯
背光拍人像时候，最难做到人脸和背景都正确曝光。可用反光板补光（得有人帮忙），也可以用HDR进行合成（部分单反没有此功能），而巧用闪光灯是最好的选择。
1、按下闪光灯开启按钮，弹出相机内置闪光灯（不同型号相机按钮位置有差别）。
2、用纸巾把闪光灯蒙起来，大概缠三四层（多试验找出适合的曝光），这一步为的是然闪光灯打出的光线柔和，不会在人脸上产生难看的阴影。
3、对背景进行测光以得到正确曝光，然后拍摄。
4、如果人脸偏暗，适当减少闪光灯上所缠纸巾的层数，偏亮则增加层数。如果背景光太亮了，那就靠近点模特，把镜头换成更广角的镜头。
11. 相机拍车灯
车轨的拍摄创作，是利用慢速快门记录车灯在移动过程中形成的轨迹。根据快门速度的快慢和车流量的大小差异，车轨的粗细也会发生变化。
二、选择拍摄路段
车轨的拍摄是利用慢门长曝光进行拍摄。所以为了避免其它光源对拍摄造成干扰，建议避免路灯较多或高楼大厦较多的路段，也要避免红绿灯和拥挤路段。
同时为了更好地表现车轨之美，建议在路段的拐弯处效果会更加明显，或登高拍摄。
另外拍摄时间建议晚上9点之后，这时的车流量不会过于拥堵。
三、构图建议
构图，是摄影创作必须考虑的。
拍摄车轨，重在表现车流轨迹，所以车轨在画面中的占比尽可能多一些。对角线构图可以让车轨更有动感；曲线构图可以容纳更多车轨，表现车轨的线性美感；低角度构图可以让车轨有声，宛如车流从身边飘过的感觉。
四、拍摄车轨的参数建议
1、测光
选择快门优先拍摄模式，对画面偏亮区域（一般指车灯）进行点测光，读出此时的拍摄参数。这个参数不确定，根据各自相机读数为准，如F/4,1/4秒，ISO100等，再进行效果微调。
2、光圈和感光度
光圈是根据快门速度而变，由相机控制。一般光圈较小，因为快门较慢，所以不用担心景深问题。
感光度建议手动调到100~400，这样可以减少噪点，保证画质。
3、快门速度
快门速度是车轨拍摄的关键。
三脚架与快门线是必备品。
以光圈F/4，快门速度1/4秒，ISO100作为参考。
1/4秒时，车灯会形成一小段拖影；
1秒时，车灯拖影会更长；
3~5秒时，车流轨迹成型，线条较细。平时也比较建议这个时间段的曝光时间；
5~10秒时，车轨更粗，或者车流量较少时使用；
10秒以上，很有可能造成车轨过亮，细节丢失。但在在山区拍摄，车流较少时，很有可能沿着山路形成一条火龙。
快门速度的快慢，会直接导致车轨的粗细和长短。在实践过程中建议多尝试不同的快门速度进行拍摄，会有更加直观
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