1. 佳能单反档位错位
可能是挡位锁止了，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p挡，导致挡位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电道，自动变速箱自我保护，也会挂回不上挡，可以进行挡位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁，如果还不行，就要请专业维修人员进行检测了。
自动挡汽车挡位失灵解决方法：1、汽车温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一挡好不好挂，好挂就没问题。行进中换一挡不知好挂，车速和挡位不匹配。一挡道和倒挡没有同步器。
2、解决方法建议在速车辆静止状态下试挂倒挡，如果挂入倒挡过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排版除。
3、如果挂倒挡顺利，只有一挡不好挂，建议到专修店调整挂挡位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换挡，要求离合器必须能够分离彻底权，才能够顺利挂入相应挡位。
2. 佳能单反相机档位
对象不同和使用习惯不同，选择的模式也不同。
1，动的对象，如儿童、动物，用快门优先较好。
2，静止的，特写，近摄，用光圈优先较好，能虚化或较好反映主体。
3，抓拍，选自动档或合适预设，或P档，较放便，稳当。
4，多拍，摸索到适合自己的，并能达到意图的设置。
3. 佳能单反各个档位及作用
简单的说，佳能6D的曝光模式主要有，第一大类为自动模式：A+场景智能自动（全自动拍摄）、CA创意自动（有限调节、默认设置和A+模式相同）、SCN（不同的场景模式，根据不同场景选择对应的模式）。
第二大类为创意模式：P程序自动曝光（可以适当调节速度、光圈组合）、TV快门优先自动曝光（摄影者选择快门，相机根据测光自动选择光圈拍摄）、AV光圈优先自动曝光（摄影者选择光圈，相机根据测光自动选择快门拍摄）、M手动曝光（摄影者根据自己的创意设定光圈和快门值拍摄）、B门（曝光时间超过30秒以上的曝光拍摄）。
第三大类为自定义拍摄模式，有C1、C2两档，自己可以根据拍摄习惯把一些设置如对焦操作、菜单设置注册到这两档上，方便以后直接使用（其实也就是个性化拍摄模式）。
4. 佳能档位错乱
1、镜头设置：如果是数码单反相机，把的自动对焦镜头调整到m档位，也就是手动对焦档，把对焦环拧到无限远一端。胶片相机大部分镜头都是手动对焦，直接把对焦环调整到无限远。
2、前景运用：在拍摄星空作品时，大家切忌在画面中要找一些前景，一颗树，一座寺庙，地面的公路等都可以做为很美的前景。单独拍摄星空是不好看的，哪怕有一点前景，就会使得画面很完美。
3、补光运用：有的前景在长时间曝光后依然是死黑一片，在拍摄者为了表现不是剪影效果时，可以用高亮手电，汽车大灯等在曝光即将结束前一两分钟为前景画面进行补光，这样能使前景画面更有层次。
5. 佳能单反档位错位怎么调
仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。
如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。
6. 佳能相机挡位
佳能60dp档的意思是程序曝光档。
程序曝光就是手动控制快门，按下快门到松开快门的时间为曝光时间。
扩展资料
佳能60Dp档是手动控制快门，从按下快门到松开快门的时间为曝光时间。
这样快门速度很慢，如果采用手持60P拍摄的话，很容易抖动照成虚焦。
这种虚焦跟聚焦没太大的关系。
解决方法也很简单，上三脚架就可以了。
佳能60D各档位
P 程序曝光 除光圈快门外其它辅助曝光参数可调，也是相机出场设置好的很多组参数。
S 快门优先 自己调快门，光圈相机给控制。
A 光圈优先 自己调光圈，快门相机速度相机控制。
M 手动曝光 光圈、快门、镜头对焦全部自己调。
另外还有风景、运动等档位。
建议使用快门优先档位，原因是抖动是使照片模糊的最大杀手，如果是18-55带防抖镜头，最低快门建议不小于50分之1秒。如果是其他焦段镜头，快门速度不小于镜头焦段，也就是说你用200毫米的镜头，快门速度应控制在200分之1秒以上。
7. 佳能单反档位使用技巧
您好！
1.将相机模式转盘设为“M”；
2.设置lso感光度；
3.设置快门速度和光圈值；
4.对被摄体对焦,半按快门按钮,在取景器中或液晶屏上会显示当前的曝光设置；
5.查看曝光指示标尺,是否在正常曝光数字“0”的位置,如在+1～+3,就是曝光过度,这时需要提高快门速度或缩小光圈减少曝光量,如在-1～-3,是曝光不足,需要降低快门速度或加大光圈增加曝光量。如果快门速度达不到“安全快门”数值,就需要提高lso感光度,使曝光标尺归“0”达到正常曝光。
总之， 单反相机“M”档使用过程就是熟练掌握曝光三要素:即光圈、快门、lso感光度及它们之间的关系。另外“M”档还包括手动对焦等,这是一个熟能生巧的过程。学会使用“M”档能给你带来更高意境和更多乐趣,让你的摄影技术更趋成熟!
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