1. 镜头的超声波马达
尼康镜头是否有对焦马达的是看镜头名称的前缀：AF=支持自动对焦，无内置马达；AF-I=内置DC马达；AF-S=内置超声波马达；AF-P=内置步进式马达。
2. 镜头的超声波马达怎么用
所谓螺丝刀对焦，是早年几乎所有品牌自动胶片单反使用的，由机身马达驱动镜头对焦的方式。后来沿用到宾得（尼康）适马，三星等等数码单反上，其优点是耐久性好，故障率低，相应镜头成本也低。缺点是噪声大一点，对焦速度稍慢。
而后来兴起的镜头内置超声波马达，优点是对焦动作较快，噪声较小，其耐久性有待观察（一旦镜内马达损坏，更换成本不菲）。综上：机身驱动方式，因为带驱动系统机身成本高一点，而使用的镜头成本就低一点；机身没有驱动系统，成本当然会低一些，这些成本就转嫁到了它能够正常使用的每一只镜头上，因为使用的镜头必须自带驱动功能。
宾得之所以一直没有放弃机身驱动系统，首先是这种驱动方式已经相当可靠，节约了大量的镜头成本，（宾得也出了不少双驱动方式的镜头，如几个星头等等，多出来的超声波马达，使镜头贵了不少，大家都知道的）；另外宾得之所以被玩家公认厚道，就在他的新机器对以前胶片时代生产的所有PK口自动镜头都支持使用。
还包括所有太古玛42螺口镜头，以及K、M、A系列庞大的手动镜头群也同样支持。
真正做到了物尽其用，这倒是为宾得玩家节省了不少钞票，反过来宾得自身就少卖了多少新镜头，少赚了多少钱，简直无法统计。说远了哈
3. 镜头超声波马达原理
1.两者原理不同：电动牙刷是用高速马达使得刷头旋转及震动以达到洁牙的效果，而超声波牙刷是利用超声波能量在牙周的空化效应达到清除牙周的病菌和不洁物的，
2.两者清洁范围不同。超声波牙刷其清洁范围能覆盖牙周各个部位，但是电动牙刷的范围要小
3.两者的作用效果不同，超声波的效果要好于电动牙刷。超声波能量通过刷头的刷毛传递到牙齿和牙龈表面，一方面松动菌斑、牙垢和细小的牙石和牙齿的粘合，破坏细菌在龈袋及牙面各隐藏处里的寄生繁殖
4. 镜头超声波马达转动无力
1、油路系统原因：
油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的，需要到4s店或维修厂进行检查维修。
2.油品质量原因：
如遇伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降，需要更换油料。
3、积碳原因：
节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧，动力自然也跟不上，并且一定程度上
会增高油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油。导致缺缸，使发动机输出功率下降。
最有效的办法是，对发动机进行拆洗，虽然说这种方法效果最好，但是清洗的过程是需要大量的时间和精力，需要先把发动机拆下来，然后用一些专业的清洁剂，或者是超声波的方式，来彻底的清除零部件上的积碳，费时费力的操作，肯定价格也不会太便宜。
还可以给汽车打吊瓶，意思就是在发动机上吊一个瓶子，瓶子里面放上清洁剂，用导管导入到发动机内部，来清洁积碳。或者是添加燃油添加剂，这是专门用来清理积碳的，不需要拆卸发动机，方法非常的简单，只需要把添加剂加到油箱就可以起到除积碳的作用。
4、点火线圈损坏：
点火线圈损坏，某一缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并且伴随发动机抖动，需要更换点火线圈。
5、汽油泵损坏：
油泵损坏，工作不正常导致抽油量不足，最终会使得发动机喷油量不足，发动机输出功率下降，从而使汽车动力不足，需要更换汽油泵。
5. 镜头超声波马达维修
提问的，肯定来不通用。因为从拍广角到长焦镜头的超声波马达对行程不一样，设计的也不一样。快、准、狠是第一生产力。
6. 镜头超声波马达坏了
50 f1.8镜头使用的不是超声波马达，其自动对焦时的声音也不大，你不用太在意这个问题！超声波马达自动对焦时、马达的噪声小是相对以前的马达而言的，事实上，就算是早期的普通DC自动对焦马达，在自动对焦时的声音也不是很大。
所有佳能50 f1.8在自动对焦时的声音，用户完全可以接受。
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