1. 正射航空摄影和倾斜摄影
航拍测绘的比例尺，由1：10000提高到了1：5000，城镇区域更是提高到1：2000，精确度更高影像分辨率 = 地图距离 / 像素
比例尺 = 地图距离 / 实际距离
地面分辨率 = 实际距离 / 像素
每英寸点数（DPI） = 像素 / 地图距离
比例尺 = 1 : (地面分辨率 * ( DPI / 0.245))
公式：倾斜摄影模型精度 = 同工程正射分辨率的三倍
2. 正射航空摄影和倾斜摄影的区别
DEM是数字高程模型，是数字地形模型的一个分支，它是自然地貌高程值的集合，能够反映较稳定地貌形态，简单说主要用来描述地形。
DSM是数字地表模型，包括自然地物和人工地物的高程值的集合，由于人工和自然地物相对来说变化较大，所以它反映的形态相对来说不太稳定。
DOM是正射影像，是卫片或者航片结合对应的DEM经正射纠正的产品。
因为DEM不包括人工地物的高程，所以DOM中人工地物还是存在投影变形的，比如说高大的房屋、烟囱等，在DOM中还是能看到明显的倾斜。
如果卫片或者航片结合对应的DSM进行正射纠正，得到的产品是TDOM，是真正射影像，它上面的人工建筑只能看到顶面正投，其他面是看不到的。
3. 航空摄影按像片倾斜角分为
是像点位移航空像片是地面的中心投影，根据中心投影的原理，无论是带有起伏状态的地形，还是高出地面的任何物体，反映到航空像片上的像点与其平面位置相比，一般都会产生位置的移动，这种像点位置的移动，叫做像点位移。主要是由像片倾斜、地面点相对于基准面的高差和物理因素（如摄影材料变形、压平误差、摄影物镜畸变、大气折光和地球曲率等）产生。
4. 航拍倾斜摄影
航拍倾角是指航拍时与地平面的倾斜角度。
5. 航空摄影测量对像片倾斜角的要求是
航空测量air survey
指从空中由飞机等航空器拍摄地面像片。为使取得的航空像片能用于在专门的仪器上建立立体模型
进行量测，摄影时飞机应按设计的航线往返平行飞行进行拍摄，以取得具有一定重叠度的航空像片。按摄影机
物镜主光轴相对于地表的垂直度，可分为近似垂直航空摄影和倾斜航空摄影。近似垂直航空摄影主要用于摄影
测量目的。科学考察和军事侦察有时采用倾斜航空摄影。
航空γ 能谱测量最早应用于 1932 年 ,
6. 航空摄影测量对相片倾斜角的要求
航空摄影测量一直是我国基本地图成图的主要方式，由于其制图速度快，精度高且均匀，是我们今后数字制图的一个重要发展方向。随着数字地球在中国的广泛认同，数字城市建设正如火如荼。
航空数字测量为数字城市建设提供基础城市空间数据，同时还广泛应用于国土资源调查、土地利用、城市规划、道路交通、港口选址及房地产等方面。按摄影机物镜主光轴相对于地表的垂直度，又可分为近似垂直航空摄影和倾斜航空摄影。近似垂直航空摄影主要用于摄影测量目的。科学考察和军事侦察有时采用倾斜航空摄影。
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