1. 光学镜头压圈
从外形来看，民用望远镜和军用望远镜并无两样，只是军用望远镜的光学系统各有不同。
军用望远镜大多有分划板（例如科鲁斯潜龙望远镜），有些夜间使用的其分划板还带灯光照明。军用望远镜的出瞳距离比较大，以便观测者佩带防毒面具。为防止射击时撞击头部，有的瞄准镜出瞳距离大到七八十毫米，还要备有软硬适度的眼罩和护额。
从光学性能和结构性能上来说，军用望远镜比较优良，可靠性较高，因为它的设计更加审慎，用材质优、工艺考究，例如像质好、杂散光少，放大倍率与入瞳大小匹配以达到最佳分辨率。
由于质量要求高，军用望远镜在出厂前都要经过环境试验，一般包括振动试验、高温(十55℃)试验、低温(一45℃)试验、淋雨或浸水试验、气密试验。经过这些试验，产品性能仍能保证在规定范围内的才能出厂。有的产品镜体内还自带干燥器，出厂前抽出空气再灌入干燥空气或氮气，有效地防止日后内部镜片长霉生雾。普通民用望远镜一般不做环境试验，或仅做部分试验。这一点是人们从市场上难以了解到的，仅从产品外貌上也看不出来。
总的来说军工望远镜的品质和耐用性要优于民用望远镜。
望远镜结构
镜身组：镜身组为望远镜的主体，分左、右镜身，通过连接轴连接在一起，其作用是支承上、下直角棱镜，连接物镜组和目镜组。
物镜组：物镜组由透镜、物镜筒等组成。物镜组与镜身用螺纹连接在一起，其作用是接收远处物体(或目标)的光线成像在焦平上。
目镜组：目镜组由透镜、目镜框、视度手轮等组成。目镜组与镜身用螺纹压圈连接在一起，其作用是把物镜所成的像放大后供人眼观察，转动视度手轮可调节目镜的视度，以满足不同视度人眼的使用要求，其范围是±4屈光度。
连接轴：连接轴是望远镜左、右镜身的连接件，同时也是实现目距在58-74mm范围内的调节的枢纽，也是双目合像的核心。
护盖和背带：物镜护盖和目镜护盖是为了保护物镜和目镜透镜而设计的。望远镜在不使用时应将护盖盖上，以保护镜片不受损伤。背带连接在望远镜左右镜身上，使用时可将背带挂在使用者颈上，以防失手而损坏望远镜。
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使用方法
使用望远镜，首先要装定视度。手持望远镜向千米以外的远目标观察。分别对左、右眼进行装定，转动目镜视度转螺直至清晰为止，记住视度的分划数。继而装定目距。双眼通过望远镜进行观察，并扳动望远镜筒，使两个视场汇合成圆形，这时目距的分划数就是观察者的目距。第一次使用望远镜后，应记住自己的视度和目距，再将使用时就可以直接装定。使用望远镜观察时应双手持握，两肘夹紧紧靠胸前，这种姿势比较稳固，如果有工事或其他依托物，肘部应尽量支撑，特别是使用大倍率望远镜。在雪雾天气或强烈日光下使用望远镜，可戴上滤光镜，使观察较为清晰。
军用望远镜中的密位分划可利用“上间隔，下1000，密位、距离摆两边，要想求得那个数，对角相乘除邻边”的公式，即可测方向角、高低夹角和目标距离。这在“军事地形学”中有专门讲述，是每个军官或侦察兵的必修课程。
目距调整
首先将望远镜左右目镜的正负屈光度刻度调整至0刻度。双手分别握持望远镜的左、右镜身，搜寻远处目标同时拉展或按压左、右镜身，使望远镜的目距与人眼的瞳距相同时(人眼看到的全视场为圆形)，停止调整。
物像调整
首先搜索目标，锁定目标后，转动左目镜视度手轮，使望远镜左支系统目标像和分划图象完全清晰后，再转动右目镜视度手轮，使右支系统目标像完全清晰，便完成对所观察目标的调整。因为望远镜光路设计具有动态自动聚焦功能，因此当望远镜清晰度调整好之后，再次观察距离不同的目标时不需重新调焦。
夜间使用
当环境光线昏暗或夜间观察时候，建议使用出瞳直径在7mm以上的望远镜。因为人的眼睛瞳孔直径在白天时约为2-3mm，在黑暗时瞳孔直径约为6-7mm，因此望远镜可以收集到比肉眼更多的光线.
2. 镜头光圈环怎么使用
全开光圈就是把镜头的光圈调整到最大光圈。
镜头在未安装到相机上时，拨动卡口处的拨杆，就可以全开光圈。
安装上镜头后
如果是手动镜头,那么就调整镜头的光圈环到最大光圈。
如果是自动镜头，那么就用m或a模式,用拨轮调整光圈到数值最小，这时光圈最大。
3. 镜头压圈怎么拆
如果是短期不用，不是长焦镜头（很重的那种），是可以不取下的。不要频繁得装卸镜头，因为在装卸过程中，灰尘会落到机身内的反光板或者感光原件上，清洁起来较为麻烦。
如果是长期不用，需要取下，镜头和机身都要单独保管好。防变形断裂，防尘，这些原因都有。
扩展资料：
选购镜头时，除了对镜头的成像质量检验外，还要检验镜头的外观和操作性能，还要看它是否能与相机配套使用。只有通过全面的检验，才能及时发现故障和隐患，有助于挑选到称心如意的镜头。
机械系统的外观检验
镜头的机械系统主要是：镜筒、光圈叶片、光圈调节环、对焦环、变焦环及有关调节机构。
1、镜头表面
镜头的外表面应光洁，无磕碰痕迹、无划伤、无磨损、无锈迹、无霉斑;电镀层应无泛黄、无锈蚀、无剥落的现象;装饰皮革应平整美观、无翘起。表面喷涂应平滑、无脱落和无明显的颜色不匀现象。
2、镜头内部
镜头内部机械系统的表面应乌黑、无光泽、黑漆层应无脱落，螺纹表面的螺钉及镜片压圈等部分应完好无损，无拆卸的痕迹。
3、光圈叶片
反复转动光圈环，让光圈收小、开大，检查光圈叶片前后、表面是否有油污和锈痕。
油污会使光圈叶片活动不灵，甚至粘死，还会流到镜片上影响光线通过，使所摄影像清晰度下降，这是由于装配镜头时加油过多而溢流到叶片上造成的。
另外，当光圈收到最小时，还应看看通光孔是否规则。通光孔的规则与否是制造工艺水平高低的反映。
4、镜筒和调节环
镜筒和调节环上有各种标尺线、数字和字母。它们有的是直接印刷在镜筒和调节环上，有的呈凹陷状，不管采用何种工艺，标尺线、数字和字母都应清晰美观。
另外，用手轻轻摇动镜头，应无异样响声。若有“卡啦、卡啦”的响声，就要注意是否是由于镜片压圈松动，造成镜片移动而发出的碰撞声。镜片移动可能造成各镜片不能共轴，从而导致像差显著增大，镜头成像质量(如镜头的对焦清晰度)明显下降等问题。
4. 镜头光圈安装在什么位置
这是由相机自动化程度提高决定的。
相机机身上的光圈拨杆可以使光圈叶片灵活可靠动作，同时将光圈的实际数值信息传递到机身的处理器芯片上，故镜头上已没有必要再设置光圈环了。例如尼康的D型镜头是设置有光圈环的（到了G型镜头就取销了），但在使用时，是将镜头的光圈环锁定在最小光圈位置再装到机身上，对光圈的操作都在机身上完成，并不需要再去旋转光圈环。5. 镜头压圈太紧怎么办
找个扳手
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